Тестдрайв: смазки для подшипников

[S_Que]

Вечный вопрос: "что лучше?"...
   Делимся, кто чем пользуется (аргументы приветствуются). Попробуем составить своеобразный рейтинг. (Названия буду добавлять в голосование.)

[Cylon]

Использовал трансмиссионное масло ТНК. Синтетическое.
Роллерблейдовское масло.

Разницы не заметил, но трансмиссионка держалась дольше.

2 года назад на фитнусах ездил на литоле. За весь сезон смазывал 2 раза. Преимущество только в том, что реже обслуживать подшипники, да по мокрому не сразу вымывается.

[S_Que]

хотелось бы видеть их оригинальные названия дабы занести в голосовалку

[Cylon]

Всяких брендов и марок очень много...

В голосовалку можно занести:

- веретенка (оно же оружейное масло, оно же масло для швейных машинок)
- моторное масло
- трансмиссионное масло
- фирменные жидкие смазки специально для роликов
- литол 24
- а что их еще и смазывают?

А из того, что сейчас в писке я вообще ничего не знаю (кроме литола), хотя видел на roller.ru 

[S_Que]

Моторные и трансмиссионные масла имеют свои названия. И далеко не все подходят. Фирменные жидкие смазки для роликов тоже имеют свои названия. (Дома к примеру у меня валяется такая фирмы пауэрслайд, вечером посмотрю как она называется и добавлю в список )
  Литол уже присутсвует в списке, немного внимательнее
  
  p.s если говорить о статье с roller.ru, то там как раз описываются причины, по которым целый ряд смазок не подходит...
  Я вот на данное время остановилась на литиум грис, из пластичных. Раскатка у нее минимальная на фоне тех которые я пробовала, даже если перестараться с колвом... Да и на мой предзятый взгляд пластичная смазка для города оптимальна. Хотябы взять тот момент, что в отличае от жидкой она не требует к себе внимания каждые 90км (это всего лишь 2-3 катания у меня получается)
  
  p.p.s. Я подозреваю, что ты не совсем понял вопроса, который задан. Цель топика выяснить то, кто чем пользуется (и считает для себя оптимальным соответственно). Есть варианты на выбор. Если того чем ты пользуешься нет в предложенном списке - пишешь: я использую жидкую/густую смазку такую-то, такой-то фирмы. После этого я добавляю ее в список и ты благополучно за нее голосуешь.

[AVP]

в фитнусовый год густые использовал - литол и циатим (не помню какой), циатим раскатывался лучше
потом перешел на жидкую, точнее моторное, причем так получилось, что оно было немного смешано с тем, что было, чем-то типа веретенки, катило сильно лучше густых смазок, держалось подолгу, причем порой я не мыл подшипы, а просто добавлял по капле где-то раз-два в месяц
у моторных смазок есть маркировка, в данном случае она важнее производителя и марки, какая была у меня, не помню (если интересует марка - shell). но лучше брать пожиже
потом у меня была смазка поверслайдовская из комплекта подшипников powerslide swiss, она катила лучше, но ее было мало, и использовал только для гоночных подшипов, поэтому сложно судить ее долговечность
сейчас перешел на оружейное, жаловаться не на что

[S_Que]

сейчас перешел на оружейное, жаловаться не на что

уже есть в списке можно кликать

циатим (не помню какой)

это что? подробнее расскажешь?

производителя и марки, какая была у меня, не помню (если интересует марка - shell).

тоже присутствует в списке

[AVP]

циатим - смазка типа литола особо рассказывать на самом деле нечего, кому интересны конкретные характеристики, может посмотреть их в инете
вроде на воду хуже реагировала, чем литол


"Powerslide": Grease Spray - у меня не спрей был, а маленький тюбик
типа такого, только еще меньше, больше похожий на пробничек

shell в списке вроде не моторное масло указано


PS: вот так выглядел тот комплект

[S_Que]

shell в списке вроде не моторное масло указано

если вспомнишь маркировку - добавлю

а маленький тюбик
типа такого, только еще меньше, больше похожий на пробничек

добавила вариант OIL

[Cylon]

Эта все правильно. Просто хотел сказать, что список может получиться слишком большой и голоса будут по одному, поэтому предложил обобщить.

А автомобильные масла (моторное и трансмиссионное) годятся любые синтетические/полусинтетические.

Я смазывал: ТНК Транс Гипоид Супер.

Вполне возможно, что есть и хорошие  пластичные смазки - не литол.

[Alien]

"Powerslide": Grease Spray - у меня не спрей был, а маленький тюбиктипа такого, только еще меньше, больше похожий на пробничек

Вполне возможно, что одна ерунда... только в одном случае - под давлением, в другом - нет... надо состав смотреть....

[S_Que]

Я смазывал: ТНК Транс Гипоид Супер.

добавила, можно кликать

P.S. выберите уже что-нибудь что ли...
P.P.S. я еще раз повторю: я не вижу смысла обсуждать все возможные варианты смазок. Вопрос стоит: что именно вы юзаете сейчас. 

[AVP]

трансмисионное я бы не стал использовать, оно более вязкое..

[Cylon]

трансмисионное я бы не стал использовать, оно более вязкое..

В общем да. Но в моем случае влияние такой разницы в вязкости не заметно, т.к. техника еще страдает. Ну а на соревнованиях  сначала была штатная смазка боунзов, затем роллерблейдовская смазка.

[S_Que]

Cylon, проголосуй уже за что нибудь, а?

[S_Que]

Вполне возможно, что есть и хорошие  пластичные смазки - не литол.

"Weldite": Lithium Grease 

[Cylon]

Cylon, проголосуй уже за что нибудь, а?

А я еще в самом начале в другое ткнул. 

[S_Que]

А я еще в самом начале в другое ткнул. 

в списке есть то чем ты пользуешься сейчас?

[Folge]

А я еще в самом начале в другое ткнул. 

есть там одна отличная кнопка на такие случаи:


   

[Cylon]

перепроголосовал

[S_Que]

перепроголосовал

[Magvay]

Хотябы взять тот момент, что в отличае от жидкой она не требует к себе внимания каждые 90км (это всего лишь 2-3 катания у меня получается)

А ты на жидкой сама катала или по прочитанному в инете судишь? Быстрое вытекание/испарение/исчезновение жидкой смазки больше на миф похоже. Перед белыми ночами попробовал фирменные К2 ILQ7 смазать веретенкой. В итоге километров 250 отъездил. Возврат обратно на пластичную смазку был болезненным. 

[S_Que]

А ты на жидкой сама катала или по прочитанному в инете судишь?

Это ты любишь гуглить, а не я, забыл?   

Да, катала в последнее время - для бонсов использую жидкую. И могу сказать,  что если бы не лень - повторяла бы эту процедуру раз в два катания (50-80км), а не 3-4... по ощущениям... хотя из плюсов -  чистка занимает куда меньше времени, когда там жидкая смазка....

Возврат обратно на пластичную смазку был болезненным. 

На литол, надеюсь?

p.s. Веретенкой не пользовалась. Так что про нее ничего сказать не могу.

[Cheshire Cat]

Замолвлю и я пару слов о смазках..
на кремне-органической основе:
1) "Силикот" - отечественная бытовая многоцелевая смазка. По своей вязкости относится к полужидким.
    Достоинства: очень термостабильна - при высоких и низких температурах эксплуатации коэффициент вязкости остается неизменным; обладает лучшими (из всех, что мне доводилось пробовать) водоотталкивающими свойствами; грязь и пыль в себя не собирает; раскатывать не надо - смазал и поехал; хорошо сцепляется с металлом образуя тончайшую прочную пленку на поверхностях, не давая преждевременно изнашиваться трущимся деталям.
   Недостатки: равнодушна к бензину, поэтому вымывать рекомендую уайтспиритом.
   Официальный сайт: www.silicot.ru
2) "ПМС-200" - отечественная бытовая смазка для электро и радио приборов и оборудования. По вязкости можно отнести к жидким.
   Достоинства те же самые, что и у вышеописанной.
   Недостатки: так же практически не растворяется в бензине и, как и все жидкие смазки, требует замены через 100-120 км. пробега из-за высокой текучести.
 

[Shamann]

консистентный Изофлекс
с самого начала (2004). достаю на деревообрабатывающем заводе через знакомого механика, который им смазывает оборотистые станки.

накат на юзаных подшипах (на ФСК ролах) как на родной магазинной смазке и новых подшипах)
после смазки не надо раскатывать.
не стойкая к акварайдам (а5 же на ФСК).

на 100х колесах разницы с родной смазкой не заметил, акварайды держит значительно лучше из-за бОльшего диаметра.

другие смазки не юзал, поэтому больше сравнить не с чем