Рама: 4*90, 4*100, 3*100+1*90, какая лучше?

[Magvay]

В свете подготовки к летнему сезону, хотелось бы пообщаться об оптимальной раме для городского катания.  Вводные данные: текущая рама - 4x90; техника -  , обычно проезжаемое расстояние - 40-70 км.  Тот факт, что более длинную раму труднее растолкать и остановить вроде понятен и очевиден, ну и со вставшими подшипниками на более короткой легче кататься. Какие еще подводные камни/дополнительные бонусы? 

[Zabotin]

для города очень удобен полу низкий ботинок к примеру K2 радикалы. Но их уже давно не выпускают.   Не в коем случаи не бери низкий.

[Magvay]

 Не в коем случаи не бери низкий.

Меня жесткий бот от Powerslide Metro пока вполне устраивает (по крайней мере после мягких фитнусов) и еще как минимум сезон он не помрёт, так что пока интересна рама только.

[S_Que]

4х90 оптимальный вариант, хотя от лени можно и гибрид-он не на много длиннее. Я бы сделала это отдельным пунктом"4*90, либо гибрид 3*100+1*90"

[Shamann]

зависит от времени суток и плотности людей/машин.
лично я для дневных поездок юзаю Сало ФСК (76*76*80*80). расстояния правда не больше 30к, обычно 10+10 на работу/с работы.
ночные (60-70км) катаю на полунизких РБ Спидмашинах 4*100. по комфорту они как фитнуса, но изза этого недостаточно жоско фиксируют ногу. поэтому на скоростях 30+ стрёмно и нада быть очень акуратным в плане техники. ошибок не прощают, проверено на себе)

пробовал на сотках катать днём (не в ЦПКиО, а к примеру по Каменноостровскому в час пик), после многолетней привычки к ФСК сильно не хватает манёвренности, поэтому приходицца постоянно ехать в напряжении и ожидании какой-нить пакости впереди.

в итоге мой вариант: сотки для ночных и иногда неспешных матрасов по Крестовскому и ЦПКиО, ФСК для всего остального

ЗЫ.
4*90 не юзал

[Zabotin]

Вот мая следующая мечта http://www.powerslide.com/en/fitness/skates/phuzion-9-fitness-skate.html после к2 радикал. Потрясающий ботинок, а рама в хлам сразу на помойку. Она очень тяжелая и нет там перемычек для жесткости.  Если б деньги были купил бы ролики. Раму с колесами продал к чертям и поставил раму свою от к2 рдикал про.

[S_Que]

Zabotin, если ты вдруг не заметил, тут разговор о выборе рамы, а не о том, чтобы купить ролы, а раму от них выкинуть

[Max]

По городу 4х80±4  Обычно маневренность важнее наката. Судя по разговорам неплохо 3х100 или 3х110, но сам не пробовал.     Хотя "езда по городу" понятие относительное - спидскейтеры тоже по городу ездят.  8)

[Александр]

Есть оригинальный вариант, придуманный Kitом, - поставить на 4х90 рокеринг 84-90-90-84. По наблюдениям это и быстро и слалом катать в перерывах между покатухами можно   

[Zabotin]

Тогда рама 4/84 для всего. Я на ней собрал почти все медали на чемпионате Санкт Петербурга не помню какого года по спидскейтенгу в классе фитнес.  Соточники тогда были в одной категории а не фитнес +

[S_Que]

Magvay, надо бы варианты 4*80,4*84 в голосование добавить
 Без- голосование не полное получилось.

[Magvay]

Magvay, надо бы варианты 4*80,4*84 в голосование добавить
 Без- голосование не полное получилось.

В первом посте вроде бы четко описаны, что рамы выбираются под конкретного персонажа. Этот самый персонаж с 4 по 90 не будет даунгрейдится до указанных тобой вариантов. Мнения то любые интересно почитать, но выбор ограничен 3мя конкретными вариантами.


Кстати, 4 по 84 пережил, абсолютно неинтересные колеса.
Рама 4 на 80 есть. Только маршрут "дом-дворик+ПРПшный маршрут-дом" будет слегка убийственен.    Для каких-нибудь медленных покатушек районных на 20 км. вполне зачотный вариант в общем-то.

Тогда рама 4/84 для всего. Я на ней собрал почти все медали на чемпионате Санкт Петербурга не помню какого года по спидскейтенгу в классе фитнес.  Соточники тогда были в одной категории а не фитнес +

Для соревнований 4 на 90 вне конкуренции при текущих регламентах, т.к. это категория фитнес, где особой толкотни нет, равно как и хитрожопых представителей категории "рейс" прикидывающихся "фитнесс+".

[S_Que]

вопрос стоит:
 >>> оптимальная рама для катания по городу>>>,
 тогда фск  тоже должен присутствовать, как вариант...

[Magvay]

Вот мая следующая мечта http://www.powerslide.com/en/fitness/skates/phuzion-9-fitness-skate.html после к2 радикал. Потрясающий ботинок, а рама в хлам сразу на помойку. Она очень тяжелая и нет там перемычек для жесткости.  Если б деньги были купил бы ролики. Раму с колесами продал к чертям и поставил раму свою от к2 рдикал про.

У тебя ж жесткий бот есть вроде кроме радикалов? На кой тебе мягкий?

[Max]

Кстати, 4 по 84 пережил, абсолютно неинтересные колеса.

Смотря с чем сравнивать. Переход с 80 на 84 и с 84 на 90 примерно равноценны для хороших рам, т.е. 90 видимо тоже "неинтересные" (с 90 на 100 разница заметнее). Но вообще колеса и рама это разное...  8)
 

Для соревнований 4 на 90 вне конкуренции при текущих регламентах, т.к. это категория фитнес, где особой толкотни нет, равно как и хитрожопых представителей категории "рейс" прикидывающихся "фитнесс+".

Если регламент не менялся, то выгоднее всего рама 4х110 с 95 колесами - это тоже будет фитнес. 

[S_Que]

>>> 4х110 с 95 колесами
Вот любопытно, на сколько эта сборка будет длиннее 4х90...

[Хабба_Хэн]

Хм, зазор между колёсами ~ одинаковый..
Точки контакта колёс с асфальтом под осями:
45+90+90+45=270
55+110+110+55=330
А ну + 5мм с 2х 95мм колёс

[Max]

наоборот минус 15 с двух 95х - выходит разница где-то ~45мм
 
упс, не обратил внимания, что там была длина рамы, а не колесной базы - выходит и правда +5     т.е. ~65мм

[S_Que]

как-то вы странно оба считаете.... 

[Хабба_Хэн]

\___|___/   \___|___/  \___|___/ \___|___/
  45    45   x      90      x      90     x   45  45

Габарит 90й рамы 90*3+90+3*x = 270+90+3*х

\____|____/   \____|____/   \____|____/   \____|____/ 
   55      55   x       110        x        110        x    55    55

Габарит 110й рамы 110*4+3*х


Теперь засовываем 95е колёса в 110 раму:

 \___|___/        \___|___/       \___|___/       \___|___/
 47,5      55+х+55          55+х+55         55+х+55      47,5
Оси 110 рамы остаются на своих местах.

Габарит этой рамы 110*3+47,5*2+3*х = 330+95+3*х


Вычитаем (330-270)+(95-90)+(3*х-3*х)

[СветLana]

тебе 4х90 за глаза по городу хватает имхо) или решил податься таки в спидскейтеры?))

[fareng8]

Если че - рамы 4*110 обычно 338 в длину. Хотя я смотрю, что зазоры вы не особо учитываете)))

[Magvay]

Смотря с чем сравнивать. Переход с 80 на 84 и с 84 на 90 примерно равноценны для хороших рам, т.е. 90 видимо тоже "неинтересные" (с 90 на 100 разница заметнее). Но вообще колеса и рама это разное...  

Переход был со стертых 84х на 90е, т.е. разница в 1 см. была очень ощутима. И в конце сезона я остался в итоге с колесами с диаметром в ~85мм, можно еще комфортно несколько месяцев катать. Начиная сезон с 4 по 80, одним комплектом колес было бы не обойтись.  Формально то это всё разное, но практически тесно связано.

Если регламент не менялся, то выгоднее всего рама 4х110 с 95 колесами - это тоже будет фитнес. 

Фитнес - высокий бот до 90 мм. включительно.

тебе 4х90 за глаза по городу хватает имхо) или решил податься таки в спидскейтеры?))

Да нет, там и без меня тесно.

[Max]

Если че - рамы 4*110 обычно 338 в длину. Хотя я смотрю, что зазоры вы не особо учитываете)))

Для упрощения зазоры просто посчитали одинаковыми.
 

Переход был со стертых 84х на 90е, т.е. разница в 1 см. была очень ощутима. И в конце сезона я остался в итоге с колесами с диаметром в ~85мм, можно еще комфортно несколько месяцев катать. Начиная сезон с 4 по 80, одним комплектом колес было бы не обойтись.  Формально то это всё разное, но практически тесно связано.

Ок, мотивация понятна. 79 и 85 (у стертых) - разница заметнее чем 84 и 90, хотя ИМХО не принципиально.
 

Фитнес - высокий бот до 90 мм. включительно.

По регламенту 2010 года (2011 не видел, если он есть):

В категории FITNESS+ участвуют спортсмены, использующие роликовые коньки с диметром колес более 95мм

Значит обычный фитнес - высокий бот, любая рама и колеса до 95мм включительно.  8)

[AVP]

в ваши расчеты не вчитывался


если гоняешь по тротуарам преимущественно и в час пик, то больше 4х90 не надо, но 90е колеса в городе довольно тяжело достать, выбирать не из чего,
для 4х100 и 4зх84 колеса есть
4х100 скорее для проежки, либо если достаточно уверенно катаешь и бот на ноге не люфтит


поэтому 4х84 для тех, кто компенсирует физуху и технику диаметром колес