Спидскейтинг. Мастер-класс.

[AVP]

сегодня народу было не много и почти все опоздавшие
поэтому была совмещена восстановительная тренировка (для меня) с выкаткой, получилось как-то так
закончили, когда начался дождь

[AVP]

в следующий раз снова в понедельник в 20:00 на Северной при сухой погоде
и так до августа точно будет

если есть интерес, можно подумать о замере 5км в Кронштадте во вторник, но это пока под вопросом

[S_Que]

перенос будет если будет дождь?

[AVP]

на следующий понедельник

[S_Que]

т.е просто отмена... (я вообще про вторник например...)
ясн. будем тогда надеяться на хорошую погоду

[AVP]

во вторник тренировка в Кронштадте

[Sasha Krotov]

...а к вечеру распогодилось

[fair_mentat]

Спасибо, хорошо покатали.   Ускорения отлично пошли, но в конце, когда свежий Loro зарядил, я сдох.

[AVP]

поэтому опаздывать плохо, даже если опаздываешь не ты

ускорениями народ не запугивай, скорее это было обучением работы в паке и развитие умения садиться в последний вагон уходящего поезда хотя по сути действительно немного ускорялись (если интересно, трек)


учитывая создавшийся костяк примерно равный по силам, мастер-класс всеже переходит в разряд тренировки. катаем неспешно со скоростью ~30 км/ч максимум, учимся кататься паком, копируем технику и т.п. в общем вместе веселее, чем по одному. если кому-то нужно теоретическое занятие, упражнения и т.п. спрашивайте, не стесняйтесь. но как показала практика, упражнения делаются только на мастер-классе, а от этого толку мало - это домашняя работа, которая не требует внешнего контроля

в общем, кто хочет компанию для тренировки - велкам по понедельникам в 20 на Северную

[S_Que]

напомните, кто там говорил, что мастер-класс не тренировка? ))))

[AVP]

как выяснилось, он никому не нужен на регулярной основе...

[AVP]

напомните, кто там говорил, что мастер-класс не тренировка? ))))

вот не пойму подкола, от человека, который был пару раз (опаздывая) и еще столько же раз писал/интересовался, но так и не появился...

[S_Que]

а это и не подкол. и на самом деле - 1 в этом году; пока не получается выбраться. касаемо позже - были более чем объективные причины.
а касаемо остального - могу сказать, что в прошлом году мне было интереснее - был упор именно на технику, а не на катание.
вообще... вот как ты считаешь, какие принципиальные различия между мк и тренировкой? в этот заезд на северную, в этом сезоне, у меня было ощущение тренировки в низком темпе, а не занятия направленного на улучшение техники. отсюда и вопрос собственно.

[AVP]

скажи честно, сколько раз ты делала показываемые упражнения вне мастер-класса?

чтоб была техника нужно не только понимание как надо двигаться, но и некоторые физические способности совместно с координацией, что есть не у всех.
так же необходимо накатывать объем, стараясь кататься технично и повторяя движения за более опытными.
сейчас же приходящие в статике упражнения делают вполне сносно, но в движении уже не все так хорошо, можно и дальше стоять, держась заборчик, и выполнять упражнения на перенос веса, возврат и т.п. Но если не катать, то это все так и будет с поддержкой заборчика, а только стоит поехать - ничего не получится.

Учитывая это, а также то, что во время приходит обычно только 2 человека из 6-8, то сложившийся формат наиболее удобный и полезный для всех.

почему-то когда спрашиваешь, есть ли вопросы или пожелания, все молчат... а потом просто перестают ходить

[S_Que]

довольно регулярно, до сих пор, и не одна я.. раз уж спросил.
упражнения тоже, к слову, надо делать правильно - иначе толку от них, наверно, не особо много поэтому, на мой взгляд, это было очень хорошо: хотя бы раз в неделю проделывать это с теми, кто в состоянии увидеть ошибки и их откорректировать, до того как они входят в привычку...
закатка, ессно, тоже важна, и в прошлом сезоне вы замечательно чередовали одно с другим.
ps я не столько о статике говорю, сколько об упражнениях в качении.

[AVP]

Mt skate

это Жора, кто не узнал, в 2007 году ближе к концу сезона, который сам делал упражнения и много тренировался со мной и остальными спидскейтерами. как он сейчас технично катается все знают

а это уже март 2008
Mt_ март 2008

[fair_mentat]

Может, делать два-три упражнения катательных в начале, минут 10-15 (ну типа как для разминки, мне вот сразу катать тяжеловато - я долго разогреваюсь)? Например упражнение в прошлом году было неплохое, где нужно на ногу "падать" - ну когда переносишь вес, и проезды разные "сидя" тоже вроде нормально идут.

[S_Que]

ну вот и вернулись к вопросу о мк, и что это такое по сути. возможно, я не совсем понятно сказала. попробую иначе. одно дело - занятие направленное на улучшение техники и другое - накат км, который предполагает тренировка.
да, есть вариант самому, в индивидуальном порядке, делать упражнения + выбираться на тренировки с более сильными представителями. (вопрос о том, что информации о них тут нет- пока оставим) но мы же говорим про мк, не так ли?
и есть еще вариант: приходить на мк, прорабатывать какой-то определенный момент, + тренировать его в индивидуальном порядке, ну и выбираться по возможности на совместные тренировки.

подозреваю, что у многих есть какие-то вопросы именно по технике, иначе бы они не приходили на мк, который именно к вопросам по технике и имеет прямое отношение (или я не права?). более того, без вопросов и пожеланий, я подозреваю, довольно сложно простроить занятие, поэтому оно и перетекает сейчас в подобие тренировки. и да, очень жаль, что вопросов и пожеланий нет, потому что на самом деле, если рассматривать каждый вопрос - то наверно мк можно было бы распланировать по тематике на весь предстоящий сезон... очень бы хотелось все-таки чтобы мк оставался мк, а тренировки - тренировками.

предложение к тем, кто сюда заходит, молча читает и ничего не пишет, но кому это все-таки интересно: давайте попробуем каждый назвать хотя бы пару интересующих вопросов/пожеланий по технике/занятиям, с которыми  хотелось бы разобраться на данный момент времени -  это и АVP "жизнь упростит" (человек делает замечательное дело, проводя занятия и спасибо ему огромное за это) и мк сделает интересным  и полезным.

начну, пожалуй:
мне на данный момент хотелось бы освоить

• правильное совмещение переноса веса с толчком,
• разгоны (резкие ускорения и просто с места)

следующий

[AVP]

проезды разные "сидя" тоже вроде нормально идут.

при этом у всех на лице написано "зачем я это делаю?"

[AVP]

разгоны (резкие ускорения и просто с места)

ты кстати это пропустила в позапрошлый раз

выбираться на тренировки с более сильными представителями. (вопрос о том, что информации о них тут нет- пока оставим)

суть в том, что новички не появляются в местах, где катают более сильные представители. Из-за чего вторые считают, что первых нет, и что они не тренируются вовсе. Дополняя это тем, что я трачу свое время в пустую.

а с местами все просто, их в основном 2 - Кронштадт и Стрельна; еще иногда Северная, Парашютная и Софийская. По времени после 20 часов. Согласен, что без машины только Северная удобная. но есть один минус, сейчас разница в скоростях значительная, поэтому можно быстро утратить интерес, просто наблюдая как мимо тебя проносятся. А если постоянно уделять внимание более слабым, то будет деградация вместо развития, для чего собственно все и тренируются

[fair_mentat]

при этом у всех на лице написано "зачем я это делаю?"

Иногда это не так просто, как кажется, и, подозреваю, у меня в этот момент лицо примерно такое, да.

[Sasha Krotov]

с того мастер-класса на котором я был до сих пор мучает вопрос, почему налево всем удобно поворачивать, а направо тяжело? 
для людей с конькобежным прошлым это очевидно, но не все ведь такие.

[AVP]

почти все ходили на массовые катания на коньках, где движение организовано против часовой
по стадиону к слову тоже все бегали тоже в этом направлении
а еще у нас правостороннее движение, поэтому разворот всегда идет через левое плечо

[Cheshire Cat]

Хотелось бы выяснить какие существуют особенности техники (положение корпуса, распределение веса, толчок, и т.д.) при вкатывании в затяжные подъемы? ..ну и на спусках с них, до кучи..

[fair_mentat]

Хотелось бы про перенос веса и толчок, про "вкатывание" ноги, про посадку правильную.