Как они едут по асфальту с гравием ?Зачем по камням ехать?
Зачем по камням ехать?Я так понял задача стоит ездить на работу в Колпино на ролах...
вариант через п-славянку уже тоже был (http://inlinelife.ru/forum/index.php?topic=655.msg15073#msg15073)
Я так понял задача стоит ездить на работу в Колпино на ролах...
Я так понял задача стоит ездить на работу в Колпино на ролах...Пусть сдаст свою хату на Кондрашке и снимет у работы в Колпино. Разницы за год еще на отпуск на Канарах хватит.
Хотелось бы услышать советы опытных людей: какие ролы следует приобрести для плохого асфальта ?В текущие ролы впихнуть колеса с жесткостью 80А религия мешает? Или ты из тех персонажей, которые вместо замены подшипников или колес просто покупают новые ролы?
В текущие ролы впихнуть колеса с жесткостью 80А религия мешает?
По 125-м... Ну едут они по песчаным дорожкам и разбитому асфальту. Только удовольствия от этого немного. Зачем так извращаться... У лучше на веле тогда по ...овнам-то.
Так, ну вот (https://yandex.ru/maps/?um=constructor:JlM1YBosdxJhD-XeX5M-3Dqepga28DW6&source=constructor)карта. Смотрим по ссылке.
Места обведенные красными прямоугольниками - мягко говоря, неприятны и опасны для проезда.
Бог ты мой, да эти вот (https://pp.vk.me/c626125/v626125662/fa81/z34mv9H0Ju4.jpg)
Я не понял, про какие вы пишете 125 - е колёса - п/у или надувные.
Метро. Это такая подземная железная дорога, которую изобрели жители Туманного Альбиона ... Туда ещё Д*Артаньян за подвесками ездил ... Я имею в виду не Рыбацкое, а Альбион ... :303:
Насчет "прорваться от Рыбацкого" - пока не придумала, что может меня заставить оказаться в Рыбацком..
Бог ты мой, да эти вот ..
2. Где лучше уйти с красной траектории, чтобы попасть в Купчино ?Ленсовета-Дунайский. Но если нужно метро, то лучше остановиться на Звёздной.
Там есть место, где пересекается Витебский проспект. Но на Витебском в этом месте тротуары есть только кое - где.По Витебскому в сторону города в принципе можно, но тогда придётся путепровод ехать по проежке.
Я не понял, о каком путепроводе идёт речь. Витебский проспект, судя по схеме, проходит не над, а под Московским шоссе и кольцевой.А рядом с Купчино он проходит над железной дорогой.
У человека ролики реакшн.(http://risovach.ru/upload/2013/05/mem/stalin-rasstrelyat_17907176_orig_.jpeg) :clap:
Посмотрела тему на ролер ру. У человека ролики реакшн. Т.е. представления о том как работает нормальный ролик и как он идет по асфальту нет вообще, ни по плохому ни по хорошему. И боты мягкие как тапки, внедрять на них 125 шасси зло.
ТС даже показали даблпуш, а он объяснил что толчок неправильный.Я попросил расшифровать те движения, а потом придрался к одному месту в объяснении. В ОБЪЯСНЕНИИ, блин !!! Про саму же технику сказал, что очень нравится. Речь не про неправильный толчок, а про объяснение техники этого толчка.
А рядом с Купчино он проходит над железной дорогой.
ЗЫ если ехать из города, то он еще и над Московским проходит...
На внедорожниках катал когда-то Димка Никитин, могу дать ссылку в вк. У него и надувные колеса были. И по парку ездил. Толкался помню палками.
А интересно есть ли еще ролики типа Hypno, с отстегивающимся шасси. Они были как раз под задачи пешка-езда.
Пока я не понимаю, что брать.любой фск бут (RB, SEBA, PS, F) + 90 рама = универсальный вариант для езды по городу.
Моё монолицо пострадало ... И локти ... И колени ...Т.е. теперь ты из категории "уже ношу полный комплект защиты"? Или по-прежнему в "еще не ношу"?
По маневренности 125 - ых колёс ... Видимо, это дело привычки ...Упустила из виду, сорри. Маневренность на 3 х 125 равна маневренности на 90-й раме, т.е. она вполне присутствует. Я писала про неуклюжесть рамы длинной с четырьмя по 100 (у меня гибридная 100 х 100 х 90 х 100).
https://www.youtube.com/watch?v=8JrxjgqsLMM (https://www.youtube.com/watch?v=8JrxjgqsLMM)
https://www.youtube.com/watch?v=vbJkDp21iSw (https://www.youtube.com/watch?v=vbJkDp21iSw)
1. Не понял, причём здесь федеральная служба контрразведки.1) ФСК - freeskate ботинок, в данном случае имеется ввиду просто хардбут ботинок - жесткий пластиковый корпус с валенком - как более поддерживающий и долговечный. Совет разумный, но не абсолютный - езжу на софтбуте 90 х4 третий год.
2. Не понял, почему 90, а не хотя бы 110. Москвичи уверяют, что когда на сувах меняются надувные колёса на полиуретановые, на тёрке всё равно есть неприятные ощущения. А ведь это аж 125 мм !
наверняка не будут ехать по нормальному асфальту...Человек вроде не собирается эмигрировать, а в РФ в общем и в Питере в частности год от года асфальт только хуже.
Для хорошего лосева полноразмерному мужчине ее явно не хватаетНе каждый может растолкать сотки и стодесятки. Там уже техника важна. На 90х можно спокойно шпарить на одних мышцах и не заморачиваться.
Вот, дрпустим, как вам этот вариант:Если есть возможность отрезать одну ногу и отправить её на примерку в Китай, то вполне имеет право на жизнь.
Хоть кто - то в нашем богоспасаемом городе юзал рашу ? Есть мнение, что с китайскими роликами связываться опасно. А несколько опасно ? Вот, дрпустим, как вам этот вариант: http://ru.aliexpress.com/store/product/Roller-Skating-Shoe-High-Quality-freeline-skate-adult-inline-skating-shoes-freeskate-shoes-Slalom-Skates/637224_32696344728.html (http://ru.aliexpress.com/store/product/Roller-Skating-Shoe-High-Quality-freeline-skate-adult-inline-skating-shoes-freeskate-shoes-Slalom-Skates/637224_32696344728.html) ?ув. Бамбула, чтобы ответить на этот вопрос, не обязательно быть про роллером :) Обувь без примерки - это лотерея. Особенно если речь идет о тесных и жестких слаломных или спидюковских тапках, а не о мягких подушечных фитнусах и аграх.
Теоретически я могу отправить в Китай слепок любого своего органа ...Это называется кастом и обычно стоит от 1000 евро.
Вот ещё такой вопрос ... Два дня пёр домой пр Софийской против ветра невероятной силы. <...>Замутить кайт не проблема, вопрос нужен ли он? У меня тоже велодорожка строго с запада на восток (Луначарского), ее часто сильно продувает с запада. В такие моменты я и без парашюта практически не толкаюсь, концентрируюсь только на том чтобы не упасть, т.к. скорость для 90х4 софтбут слишком высока и меня валандает туда-сюда (за 30 км/ч где-то).
Койоты, которые в начале ролика, - это перебор, если иметь в виду г. о. городское катание. Это уже диаметр колёс 150 мм. Но в отличие от лэндроллеров нога поднята над колёсами. И тяжёлые они.Проблема всех этих сувов, лендроллеров, лыжероллеров в том, что они нихрена не едут. Т.е. вот выезжаешь ты на ровную дорожку, и вместо стремительного скольжения-полета получается ползанье. Поэтому если нужна именно нормальная езда на роликах, то рассматривать все эти экстремальные варианты бессмысленно. Нужно брать какую-нибудь утилитарную вещь типа вела, чтобы добираться до работы, и нормальные ролики - чтобы кататься. ИМХО, конечно же.
(за 30 км/ч где-то).GPS на север города в мобилу не завезли? А то у нас каждый 5й в горку против ветра медленее 50км/ч не едет..
Про лыжероллеры мы тут не говорим. Что касается сувов, то в аналогичной московской теме утверждалось, что при установке п/у колёс они ничем от обычных роликов не отличаются. Про лэндроллеры пока понял немного. Читал, что они неохотно пишут дуги из - за того, что сильно разнесены точки опоры, а по центру опереться не на что. А едут вроде нормально. Да и то, умельцы умудряются на них выпендриваться и финтить: https://www.youtube.com/watch?v=aH3Jf2znUfs (https://www.youtube.com/watch?v=aH3Jf2znUfs)На ЛР твердые колеса. Я не уверен, что трясти на них будет меньше чем на простых 100-125 х3.
Не завезли, пруфов не будет. Магвей,(за 30 км/ч где-то).GPS на север города в мобилу не завезли? А то у нас каждый 5й в горку против ветра медленее 50км/ч не едет..
На ЛР твердые колеса. Я не уверен, что трясти на них будет меньше чем на простых 100-125 х3.Дело не только в жёсткости колёс и их диаметре. Тело лыжероллера - это рессора. Тряска на краях рессоры вовсе не обязана передаваться на её середину. А спортсмен как раз стоит по середине. Когда на горных лыжах летишь по буграм, это вообще изумительно работает. Наезд на бугор как бы растягивается во времени. Лыжа как бы спрямляет бугры. Но роликах этого нет. Нет совсем.
Лыжа как бы спрямляет бугры.о каких, прости, буграх идет речь? могульная трасса или банальные неровности?
о каких, прости, буграх идет речь? могульная трасса или банальные неровности?
Если опять непонятно, напишу в пять раз подробнее и нарисую рисунки в умопомрачительном количестве. Надо ?смешной ты :thumbsup:
может, начнешь кататься,Так лыжи по асфальту у него против ветра плохо едут... Парафин, наверно, сменить надо. ;D Блин, я вот даже не знаю, как в городе катаю по тёрке и плитке и внезапным камушкам (когда захожу на какую-нибудь трэшэвую покатушку) и не задаюсь вопросом про надувные колеса...
...я вот даже не знаю, как в городе катаю по тёрке и плитке и внезапным камушкам (когда захожу на какую-нибудь трэшэвую покатушку) и не задаюсь вопросом про надувные колеса...Так ты и не задаешься. Ты просто не катаешь. Почем зря колеса выдали
Так ты и не задаешься. Ты просто не катаешь. Почем зря колеса выдалиДавай ещё кофе меня поучи варить и не забудь рассказать попутно, что он среднего рода...
К сборке кастома (ну точнее к возврату родной рамы к странному буту) аж за 1741 рупь (по ходу самое там дорогое будет - 2 колеса MPC 87мм) иду семимильным просто шагами (там еще где-то не сфоткан штанген и гостовская линейка на 50см. :popcorn3:Решил реанимировать свои Blade&Walk? Похоже мне всё-таки придётся подбирать новые кроссовки к своим... ???
Решил реанимировать свои Blade&Walk?Да, сезон на них дотошнюсь.
Пишут, что на них даже удаётся переехать чугунную крышку люка ...Не понял, а что трудного в преодолении люка на обычных 80х фитнусах?
Не понял, а что трудного в преодолении люка на обычных 80х фитнусах?я вот тоже не очень понимаю :)
PS. Всем приветы в этом чатике, с кем знаком лично...
Не понял, а что трудного в преодолении люка на обычных 80х фитнусах?Крышки люков очень разные бывают. Некоторые безопасны а некоторые и скейтера уронить могут.
Не задумывались о джампере и фитреках?При наличии болей в спине джамперы врятли подойдут, большие вертикальные динамические нагрузки. А фитреки... Лучше уж ходить пешком чем ТАК кататься.
Так вот, я бы тоже хотел не замечать, что я еду по тёрке, по трещинам и заплатам.Что бы прийти к желаемому результату, нужно сперва корректно сформулировать задачу и правильно задать ориентиры.
Имхо: Полагаю, оптимальным вариантом для вас был бы толстый лайнер в фрискейтовом ботинке на гибридной раме 3х110+1х100 плюс колеса средней жесткости. Но сборка такого индивидуального комплекта дело относительно сложное и не быстрое.
от, я бы тоже хотел не замечать, что я еду по тёрке, по трещинам и заплатам. Также хочется напомнить о двух вещах:В Питере весь асфальт плохой. Катаем. Не жалуемся. Наверно, просто не приходит в голову обувать лыжи и жаловаться, что они плохо скользят по асфальту, и просить порекомендовать нужный парафин.
Проехать по канализационному люку - без пробем, кончено его заметишьМожет тебе на новичковые покатушки надо ходить? Все ездят себе спокойно по люкам (если это не куски арматуры с ячейками 10 на 10см. или не решетки). Обычный люк не представляет для роллера проблемы. Это ОБЫДЕННЫЙ кусок городского рельефа, как и поребрики, дырки в асфальте и т.д.
1. Это не чат !Да познакомься с кем-нибудь уже... И не завидуй.
Человек же искренне хочет помощи в выборе, пусть и не всегда доходчиво изъясняясь.Индивид не хочет носить защиту и не хочет включать свет. Психиатр ему советчик. :)
А это точно хуже ?Хз. Выглядит вроде нормально, но есть большие сомнения что эта конструкция сможет обеспечить достаточный комфорт. Классический бут изначально делается под анатомию ноги. И то, зачастую, роллеру приходится перебрать немало вариантов что бы выбрать тот который будет хорошо сидеть лично на нем. А уж то что эти роллы + произвольные кроссовки не будут нигде давить/натирать при продолжительном катании, кажется маловероятным.
А чем лэндроллеры плохи ? Почему они не попали в список беспроигрышных вариантов ?Потому что лендроллеры как и чариоты это порождения сумрачного дизайнерского гения. :abzatc:
Что касается сувов, то люди пишут, что для асфальта надувные колёса снимают и ставят полиуретан.Сувы и круизеры тоже подходят под условия задачи, но важно понимать, чем выше рамы - тем сложнее ими управлять. Так что, если нужен настолько большой размер колес, то для обычного катания короткие лыжероллы выглядят гораздо рациональнее этих инлайнлабутенов. :)
А это точно хуже ?А уж то что эти роллы + произвольные кроссовки не будут нигде давить/натирать при продолжительном катании, кажется маловероятным.
Но если сам а по себе кроссовка не трёт, то она и в дупах не трёт.Не уверен. Как правило, кроссовки весят очень мало, поэтому при резком подьеме ноги не создают существенного стягивающего вниз давления. А вот ролики весят ощутимо, поэтому при недостаточной вертикальной фиксации нога в них регулярно будет немного елозить. Но это теория, рад был бы ошибиться.
Попробовал как - то зайти в метро с чёрными полиэтиленовыми пакетами на ногах ...Наш человек. ;D
А это точно хуже ?Т.к. пытаюсь подобрать новые кроссовки взамен оригинальных в Blade&Walk, то могу сказать однозначно хуже. Антишок, конечно, можно сделать получше, но и в обычные ролики со съёмным валенком можно что-нить присобачить. Переодевать быстро, но свои старые ролики на трёх баклях могу одеть быстрее. ;) Насчёт того, что можно использовать любые кроссовки - фигня, можно только если ездить неспеша по гладкому асфальту (но это же не данный случай). На плохом асфальте они хуже управляются, препятствия преодолевать сложнее, т.к. фиксация ноги специфическая (разница между ними и мягкими как минимум такая же как между мягким и жестким ботами).
http://www.ebay.com/itm/Powerslide-Doop-Swift-3-Wheeler-Inline-Skates-Grey-Green/331918561983?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D37798%26meid%3Dead3ed2bda4842b788a5fde0777a8373%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D331918562133 (http://www.ebay.com/itm/Powerslide-Doop-Swift-3-Wheeler-Inline-Skates-Grey-Green/331918561983?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D37798%26meid%3Dead3ed2bda4842b788a5fde0777a8373%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D331918562133)
Люди пишут, что при езде в мягких кроссовках (для скейта) антишок просто невероятный. Быстрое переодевание. Не нужно ничего примерять, потому что там нечего мерить.
Тут важно, что в принципе нет такого понятия, как "не подошло". Просто нужно найти свои кроссовки. Это что касается люфтов. Но если сам а по себе кроссовка не трёт, то она и в дупах не трёт.Кроссовка тереть не будет. Будет где-нить на месте фиксации бута, на сгибе, на бакле - вариантов много ;) Перепробовал уже пар 5-6 (т.к. далеко не все туда влезают) везде есть какие-то неудобства (больше всего с фиксацией пятки). Хотя это не исключает возможности найти идеальную пару бут-кроссовок. 8-) Но если предполагается езда по асфальту где рассыпаны камешки - однозначно выберу обычные ролики. :emerge:
Да и рюкзак за плечами со сменной обувью задолбал.Отсутствие сменки - это их главный и единственный плюс. :D Но эту проблему можно решить и по-другому. :-X
Не уверен. Как правило, кроссовки весят очень мало, поэтому при резком подьеме ноги не создают существенного стягивающего вниз давления. А вот ролики весят ощутимо, поэтому при недостаточной вертикальной фиксации нога в них регулярно будет немного елозить. Но это теория, рад был бы ошибиться.Теория с практикой совпадает.
Вот потому жесткий бут и лучше - был бы как цивильный чел в валенках. :DПопробовал как - то зайти в метро с чёрными полиэтиленовыми пакетами на ногах ...Наш человек. ;D
;D
Ps: Изучил поподробнее сувы и крузеры. Хз, возможно это и есть то что вам нужно, если уверенны в своих ногах. Все-таки 125 мм это не так уж много для большой стопы.
Вот потому жесткий бут и лучше - был бы как цивильный чел в валенках. :DПопробовал как - то зайти в метро с чёрными полиэтиленовыми пакетами на ногах ...Наш человек. ;D
А какие круизёры предпочтительнее - мега или супер ?Это уже узнаете самостоятельно по ощущениям своих ног. Технических отличий между этими моделями очень мало.
И правильно ли я понимаю, что на мегу, если что, можно поставить суперовские колёса ?И не только колеса.
А на Али брать - велик шанс нарваться на китайское фуфло.Почти все колеса производятся в Китае, а нарываться на фуфло можно где угодно. Даже фирменные колеса могут неприятно удивить если долго хранились в неподходящих условиях. :-X
В принципе, на подошву валенка можно кисточкой нанести гипердесму -Или просто отвинтить рамы и звонко цокать по метро в ярких бутах. :D
Вы толкаете меня на скользкую и далеко идущую дорогу ...В принципе, на подошву валенка можно кисточкой нанести гипердесму -Или просто отвинтить рамы и звонко цокать по метро в ярких бутах. :D
А зачем на роликовые коньки нужно что - то ставить помимо колёс ? Мне кажется, что они перестанут ездить ...И правильно ли я понимаю, что на мегу, если что, можно поставить суперовские колёса ?И не только колеса.
Вы толкаете меня на скользкую и далеко идущую дорогу ...Не на эту дорогу. :D
А зачем на роликовые коньки нужно что - то ставить помимо колёс ? Мне кажется, что они перестанут ездить ...Это к тому, что форматы креплений у них унифицированные. Поэтому все что можно отвинтить от одной модели роликов, можно привинтить на другую. ;)
1. Мега(супер)круизёрсчики ! Отпишитесь, плиз, как вам едется по тёрке ... Накат, вибрация, износ колёс и пр.Да вроде отписывалась уже... Ну бут не родной, но рама-то с колесьями именно PS Megacruiser 125 или как там их правильно...
1. Мега(супер)круизёрсчики ! Отпишитесь, плиз, как вам едется по тёрке ... Накат, вибрация, износ колёс и пр.Да вроде отписывалась уже... Ну бут не родной, но рама-то с колесьями именно PS Megacruiser 125 или как там их правильно...
Накат - прелестно. При хороших подшипах толкнешься и отдыхаешь, каааатишься :)
По терке - нежнее чем на 80-х, но не мягче чем на 100-х. Разницы при езде по терке на сотках и на 125-х лично я не ощутила. Терка не нивелируется полностью размером колес, она все равно задалбывает.
Износ - с апреля по сей день износ составил (пришлось искать штанген) 7 мм. Т.е. сейчас они 118-е. НО я чередую гибридные сотки и эти бигфуты.
[size=78%]Какие иСЧо вопросы?[/size]
Если на "сотке" прекращается рост комфорта при езде по тёрке, то не понимаю, зачем нужны колёса 110 и 125 мм ? В смысле, зачем их тогда вообще выпускают ?Терка и методы борьбы с ней - не единственная причина покупки 125-х
(только не бейте) три ::)
Не видела тебя в бигфутах. Ты рамы перекидываешь или все же две пары ролов?
Износ - с апреля по сей день износ составил (пришлось искать штанген) 7 мм. Т.е. сейчас они 118-е.MPC 90MM Road War X-Firm - за 4 сезона ушли на 3-4мм. При этом только одно колесо (заднее правое из-за техники корявой) начало расслаиваться (из-за переменной жесткости). У PS с учетом твоего низкого веса из пластилина колеса?
- за 4 сезона ушли на 3-4мм.Мало катаешь. Жаль
Закон Бойля - Мариотта ? Гей - Люссака ? Третий закон Ньютона ? О чём речь - то ? О каких законах ?угловая скорость равна скорость делить на радиус
О каких законах ?Научную формулировку я не знаю, но с точки зрения обывателя, эта физическая закономерность звучит примерно так: чем больше диаметр колеса относительно средней высоты неровностей твердой поверхности - тем меньше энергии требуется для перекатывания колеса по этой поверхности.
По терке - нежнее чем на 80-х, но не мягче чем на 100-х. Разницы при езде по терке на сотках и на 125-х лично я не ощутила.То есть разница все равно будет, но она объективно меньше.
Если на "сотке" прекращается рост комфорта при езде по тёрке, то не понимаю, зачем нужны колёса 110 и 125 мм ? В смысле, зачем их тогда вообще выпускают ?
1. .. И наоборот. Если права Эдна, то неправ Данила Смирнов.Мои ощущения исключительно субъективны (про ощущения при езде по терке). За истину в последней инстанции не борюсь. Но Я РАЗНИЦЫ НЕ ЧУВСТВУЮ (100 и 125).
Если прав Данила Смирнов, и повышение диаметра колёс улучшает накат конкретно через улучшение прохождения неровностей, то никак не может быть права ЭднаПроверить это можно было бы только на тестовом стенде с замерами сопротивления качению и интенсивности вибрации. И то пришлось бы очень постараться что бы создать более-менее чистые условия эксперимента. :)
Но как приручить эти чертовы себы?Купить Филы, Поверслайд, Роллерблейд. Ноги разные, колодки разные, никто ж не покупает обувь конкретной марки, потому что все тети Маши из дома напротив носят эти галоши "Красный треугольник"? Вот и с ролами та же фигня же. А если выбирать еще и среди агров, то вообще на любой вкус картина же... и антишоки толще.
Согласна что жесткий бут с хорошей амортизацией при 84 или 90 колесах оптимален для городского и прогулочного катания. Но как приручить эти чертовы себы? День катаюсь, неделю мозоли лечу.а никак. выбор сейчас довольно большой - по колодке даже в рамках одной фирмы. просто озадачиться и найти именно то что сидит по ноге. поэтому я и говорю, что надо искать удобный бут а не зацикливаться на себах, если они на ногу нормально не садятся.
Но как приручить эти чертовы себы?Купить Филы, Поверслайд, Роллерблейд. Ноги разные, колодки разные, никто ж не покупает обувь конкретной марки, потому что все тети Маши из дома напротив носят эти галоши "Красный треугольник"? Вот и с ролами та же фигня же. А если выбирать еще и среди агров, то вообще на любой вкус картина же... и антишоки толще.
Обдумываю вариант капронового носка с плотными гетрами. И подъем клеить пластырем.только не носка, а тоже чего-то высокого что съезжать не будет (капронового гольфа например) + пластрь.
Без этого на монстрах с гигантскими колесами много не накатаешь, вывернет голеностоп.Имхо: вывернуть голеностоп во фрискейтовом буте это надо постараться. ???
почему именно 90-ая? потому что дальше - идет снижение маневренности, увеличение инерции. да, более устойчиво, но значительно сложнее разгоняться и тормозить (а при езде по городу это непрекращающийся процесс), а так же - поворачивать.Тут есть небольшой нюанс.
Ношу на капроновый гольф. Обдумываю вариант капронового носка с плотными гетрами. И подъем клеить пластырем. И разнашивать)По идее, чем более толстые носки будете одевать - тем быстрее отмучаетесь (разносите). Врятли этот процесс стоит затягивать. Впрочем хз. :)
Логично предположить что с увеличением размеров ноги пропорционально меняется и эргономически обоснованная длина/высота рамы.и почему тут не вспомнить лыжи с их "ростовками"? ))) тоже логично ;)
тут вопрос не в сопоставлении рамы и длины стопы, а в длине, с которой "работаешь"И?
Можно и я влезу :angel: О наболевшем. Себы ФРХ 13-го года разнашивались месяц до кровавых натертостей и проглаживания языка утюгом, дабы его сплющить, чтобы не тер. Себы ФР1 14-го года разнашивались месяц. Все аналогично. Себы ФР1 16-го года не разнашивались вообще. Надела и катаюсь. Наконец-то на производителей снизошла божья благодать, и они что-то там перекроили в нашу пользу :315:и даже резинка, которая держит язык, не впивается? чудеса!
и даже резинка...Даже! (пошла щупать валенок) Походу ее там вообще нет
Можно с горки съехать на том и на сём и засечь пройденный по инерции путь по тёрке. Можно и по навигатору разгоняться до определённой скорости для дальнейших засечек.
Проверить это можно было бы только на тестовом стенде с замерами сопротивления качению и интенсивности вибрации. И то пришлось бы очень постараться что бы создать более-менее чистые условия эксперимента. :)
та длина, которая контактирует с асфальтомМеня не это смущает.
только тут вопрос не в сопоставлении рамы и длины стопы, а в длине, с которой "работаешь"Почему только длина касания (которая, на ровных поверхностях, вроде должна соответствовать обычной длине рамы) имеет значение? ???
Можно с горки съехать на том и на сём и засечь пройденный по инерции путь по тёрке. Можно и по навигатору разгоняться до определённой скорости для дальнейших засечек.То что накат увеличивается, и так все согласны. Фокус в том что бы измерить разницу между приростом наката и снижением вибрации на разных диаметрах колес.
То что накат увеличивается, и так все согласны. Фокус в том что бы измерить разницу между приростом наката и снижением вибрации на разных диаметрах колес.
Знаю два участка плитки, на которых ехать на 100 ну очень противно
Предположу, что один и них на Ленинском на противоположной стороне от МаксидомаКогда асфальт у Максидома разберут, плитку на противоположной стороне разве по дворам не объехать?
Предположу, что один и них на Ленинском на противоположной стороне от МаксидомаКогда асфальт у Максидома разберут, плитку на противоположной стороне разве по дворам не объехать?
К вопросу о снижении вибрации. Знаю два участка плитки, на которых ехать на 100 ну очень противно, при этом 90 проходят там вполне нормально, а 84 (и ниже) похуже, но терпимо. Рядом на проежке знатная тёрка, но на 100 терпимо (лучше чем по плитке), а на 90 и ниже лучше ехать по плитке. 8-)
Типа, голова нужна для работы, без неё никак, ею приходится думать и пр.Если ты богатый и у тебя хорошая страховка, то для перебора твоего запястья после поломки разбудят хорошего хирурга (обычные специалисты могут накосячить и фунциональность не восстановится, пока кто-то приличный не сломает заново и пересоберёт, но там кости мелкие, после одной ошибки исправлять достаточно сложно и без гарантий), за полгода на больничном с суставами ты не потеряешь в уровне жизни.
С размером определялся по вот этой таблицеЗайти в Питере в магазин (http://spbrollerclub.ru/rolikovye-konki/powerslide-imperial-one-80-black-white-2016) и примерить колодку под свою ногу было очень сложно?
Как можно разбить локти и колени, это я понимаю.В тоннель на Канонерский остров сгоняй...
Ну ждем отчет тогда, ждем :315: Оправдают большие колеса надежды автора или это будет очередное горькое разочарование...Почему очередное - то ? У меня до сих пор в жизни было только одно "горькое разочарование" - это наш нынешний безмозглый, озверелый и омерзительный общественный строй.
Чик, и нету пары тупых и агрессивных постов ...У нас тут не принято сносить посты по теме топика. Ага.
Как можно разбить локти и колени, это я понимаю.При падении именно на них и падаешь. Как можно сломать запястье, не понимаю.Сознательно подставлять асфальту колени и локти станет только большой фанат гипса. ;D
Потом, уже автоматически, - налокотники, наколенники, перчатки и очки - антиблик ... А потом и сам не заметишь, как напялишь на себя обтягивающие розовые лосины в блёстках, агрессивно отклячишь задНе надо путать теплое с мягким. Желание подвергать себя бессмысленному риску не является признаком гетеросексуальности, скорее наоборот. :-X
Каменщик на обеденном перерыве поднялся к крановщицеБездельник это а не каменщик. Что бы на этой работе возникло желание в обед куда-то лезть... Кто сидел в том кране? Даутцен Крус? :D
Даже не понял, чей он был.Говорят, что квасить лучше на некотором удалении от интернетов всяких... По-хорошему тебя уже пора банить. :rofl: Но по-плохому проверяй дальше толерантность местной администрации. :abzatc: Ты лучшее доказательство моей теории о том, что юзверям лишние кнопки (тем более красные) разрешать давить нельзя.
Удалил тупой, агрессивный и хамский пост Гоши (имя былоо претенциозно написано не нашими буквами). К сожалению, по ошибке перед этим удалил ещё один пост (просто не тот крестик нажал). Даже не понял, чей он был. Очень извиняюсь за это, но восстанавливать посты не умею. Коньки уже в Москве, на днях привезут.пост всё равно, кто хотел успел прочитать))
пост всё равно, кто хотел успел прочитать))Восстановил всё. Считаю, что надо уважать креатив юзверей. Адовость хамства в конкретном посте (http://inlinelife.ru/forum/index.php?topic=1758.msg29262#msg29262)все теперь могут оценить сами, как и адекватность ТС.
Сперва ты дал слабину и одел шлем ... Типа, голова нужна для работы, без неё никак, ею приходится думать и пр. Потом, уже автоматически, - налокотники, наколенники, перчатки и очки - антиблик ... А потом и сам не заметишь, как напялишь на себя обтягивающие розовые лосины в блёстках, агрессивно отклячишь зад и покатишь по щебню без единого нехорошего слова с гламурно оттопыренными мизинчиками, плотоядно облизывая губы и постреливая вокруг масляными бегающими глазками ...это агонь))) просто агонь)) ржу в голосину в хорошем смысле, реально повеселил. хотя сам я катаю в перчах, коленках (если больше 15 км) и очках-антиблик.
хотя сам я катаю в перчах, коленках (если больше 15 км) и очках-антиблик.Мало того, что неудачник в глазах Бамбулы, так еще и покаялся в этом публично. :)
шлемМашины твёрдые. Если ты катаешься исключительно по велодорожкам, на которые у них нет шанса попасть и в одиночку (или первым в колонне) , то в принципе шлем не нужен, вся безопасность в твоих руках и реакции. Но в принципе колени, перчатки и очки - хлам лишний, т.к. эти органы либо парные, либо восстанавливаются, либо их потеря не несет опасности для жизни в отличие от потери мозга.
Мне пофиг, что у вас там принято, а что нет. Если я вижу хамство, я его сношу. И баста.3 дня в режиме "только чтение". За следующий снесенный пост - бан на длительный срок.
(я до Петрославянки фигачу по встречке)
Ну и цвет у них гомосяцкий ...Вроде всё хорошо совпало? :_|_:
Мало того, что неудачник в глазах Бамбулы, так еще и покаялся в этом публично.слышал про литературный приём под названием "гипербола"? так вот, господин Бамбула очень удачно его использовал в том посте. а я, соотв-но, оценил стиль и ЧЮ)
вся безопасность в твоих руках и реакциину, собственно, как я и говорил - haters gonna hate)) я катаюсь везде) и по дороге, и по тротуарам, и даж по встречке бывает. где удобнее _мне_ - там и еду. а машины боятся тебя не меньше, чем ты их. им помятый тобой кузов и битые стёкла на фиг не сдались, поверь) то, что на тебя чуть не каждую неделю "неожиданно вылетает из двора" >=1 машина... ну что я могу сказать, карма наверное) мб злой ты слишком, вот тебя и не любят? на меня вот не покушаются таким образом почти никогда почему-то) даже при том, что я в наушниках катаю
Общий вывод: не знаю как для трюкачества вашего, а для круизёрства такие коньки - самое то ! Я теперь вообще не понимаю, зачем для езды нужны маленькие колёса. Большие - лучше и намного.Причин может быть сколь угодно много (например, ноги качать ;)), но основной обычно выступает маневренность - это на пустой дороге хорошо быстро ехать, а вот при пипл-слаломе на маленьких гораздо веселее. 8-)
то, что на тебя чуть не каждую неделю "неожиданно вылетает из двора" >=1 машина... ну что я могу сказать, карма наверное) мб злой ты слишком, вот тебя и не любят? на меня вот не покушаются таким образом почти никогда почему-то) даже при том, что я в наушниках катаюНаушники с "дворовыми" машинами никак не пересекаются - вот если бы они бибикали при выезде из двора... :303: Зато вспомнил этот сезон и получил интересный вывод - в начале сезона этих дворовых стрит-рейсеров было полно (сейчас больше объезжающих по тротуарам пробки), при этом из трёх самых запомнившихся, два были очень близко от места обитания Магвая. 8-) Видать там роликовый "Бермудский треугольник". ;D
У меня до сих пор в жизни было только одно "горькое разочарование" - это наш нынешний безмозглый, озверелый и омерзительный общественный строй.
В таком случае, я НЕ россиянин.Это ж в какой стране у Вас такой страшный строй (и что в нём страшного)? А главное - где же найти хороший общественный строй (а то куда не посмотришь везде беда-беда)?
то, что на тебя чуть не каждую неделю "неожиданно вылетает из двора" >=1 машина... ну что я могу сказать, карма наверное)Если бы дело было в карме, то на него бы еще и самолеты падали. :rofl:
это на пустой дороге хорошо быстро ехать, а вот при пипл-слаломеА зачем нужен пипл-слалом? :)
Это ж в какой стране у Вас такой страшный строй (и что в нём страшного)? А главное - где же найти хороший общественный стройКакие фундаментальные философские вопросы мы тут поднимаем. Эдак тема плавно мигрирует куда-нибудь в область курилки. :D
(сейчас больше объезжающих по тротуарам пробки)Ага, поворачиваю в кроссовках с наб.Обводного на Шкапина, а там летящее говно объезжает пробку по тротуару. Романтика! Тут бы взять и вообще окрестности Обводника за их дурную славу из всех маршрутов выкинуть...
Видать там роликовый "Бермудский треугольник".Коротенькие сталинки и хрущики, одни дом - 2 выезда, соответственно, вероятность ощутимо выше, чем ехать по Ветеранов, где один дом на полкилометра стоит длинехенький.
то, что на тебя чуть не каждую неделю "неожиданно вылетает из двора" >=1 машина...Ну после одного осеннего ДТП, когда на моих глазах две роллер-тушки протаранили по этому сценарию бочину таза, головой верчу внимательно. Даже видел Газельку, летящую через тротуар ровно до края проежки со скоростью под 40. После воскрески как-то описывал, что пришлось прыгать на газон на тротуаре на углу Народного Ополчения и Трамвайного от тазика. НА ТРОТУАРЕ, КАРЛ!
и даж по встречке бываетДа вас в этом городе уже на полноценный клуб нетрадиционной любви прям набирается... Надо законодательно разрешить давить, наверно. Дабы репутацию культурных роллеров не порочили :))))
а машины боятся тебя не меньшеРжавые тазы? Да там машина стоит дешевле роликов приличных.
Если бы дело было в карме, то на него бы еще и самолеты падали. :rofl:Аплодирую стоя :clap: :thumbsup1:
Да вас в этом городе уже на полноценный клуб нетрадиционной любви прям набирается...я сейчас, наверно, тебя огорчу, но катание по встречке никак не связано с предпочтениями в любви. вот вообще никак. так что эту логическую цепочку можешь выкидывать из обращения. и "культурных роллеров" в принципе в природе не существует, ибо роллеры-уроды все как один) чем скорее ты это поймёшь, тем больше нервных клеток себе сэкономишь)
Ржавые тазы? Да там машина стоит дешевле роликов приличных.когда (и если) у тебя будет машина, ты сам поймёшь (надеюсь), что не имеет значения, сколько стоит машина. отдавать её в починку лишний раз никто не хочет.
А зачем нужен пипл-слалом? :)Я что-то пропустил? В городе появились какие-то тайные тротуары (тоннели) где нет пешеходов и роллеры могут спокойно кататься? ;D
Да просто раздражает как у нас любят вот такие безосновательные высказывания - "вокруг все г..., один я белый и пушистый". 8-) А тема и так на "покатушки" не тянет, с учётом традиций она д.б. "флуд о тяжелой жизни роллеров в виду отсутствияЭто ж в какой стране у Вас такой страшный строй (и что в нём страшного)? А главное - где же найти хороший общественный стройКакие фундаментальные философские вопросы мы тут поднимаем. Эдак тема плавно мигрирует куда-нибудь в область курилки. :D
ты сам поймёшь (надеюсь), что не имеет значения, сколько стоит машина.Едет ржавый (дыры в металле сквозные) таз 2105. Да у него расходов - на помойке скрутить новую дверь, перевесить и покрасить. Т.е. почти ноль.
А три дня разве не прошло?И 3 ночи... Ты неспособна взять и от "07 Сентябрь 2016, 04:10:50 »" 3 раза по 24часа отмерить?
.. Ты неспособна...Конечно нет! :wall:
но катание по встречке никак не связано с предпочтениями в любви. вот вообще никак. так что эту логическую цепочку можешь выкидывать из обращения. очет.
Ещё раз спрашиваю в лоб: "На каком основании я причислен к астраханцам ?"Езда по встречке - признак гомосексуализма в роллер-среде (велосипедисты или роллеры-натуралы, двигающиеся по проежке в попутном направлении страдают от этих гомосексуалистов). В езде по встречке сознался сам. Кстати, советую новые ролики потестировать в Канонерском тоннеле.
Кстати, советую новые ролики потестировать в Канонерском тоннеле.
Я поворачиваюсь к ним спиной и еду параллельно, фактически вручая им свою жизнь, потому что глаз на жопе у меня нет.Роллера в жилетке со светоотражающими полосами и с красным маячком в режиме постоянного свечения в ясную ночь видно метров за 200.
Езда по встречке - признак гомосексуализма в роллер-среде ...И каждый раз, снова и снова, все мы расширяем свою ориентацию, двигаясь по Шкапина от Балтов и переезжая через аЦкие рельсы. С любой стороны мы вылезаем на встречную проежку, ибо (как выяснилось) движение там односторонее ;D
С любой стороны мы вылезаем на встречную проежкуметр до рельсов, метр после и сама колея 1,5 метра :) 2 секунды экшна в сумме, ага.
Роллера в жилетке со светоотражающими полосами и с красным маячком в режиме постоянного свечения в ясную ночь видно метров за 200.
Голова к туловищу присоединена на шею. Шея позволяет вертеть головой. А инвалидам ролики противопоказаны, наверно.
пофиг все эти твои жилетки, маячки и пр.Давай начнем историю с того, что ты ими принципиально не пользуешься (как и защитой, как и фонарём), а тело в черной одежде водитель видит лишь метров с 30. А тормозной путь... Ну как бы ты не ехал, ты сам ищешь смерти, поэтому упрёк в адрес водителей от тебя несостоятелен.
Магазины, таблицы, запреты какие - то ... Кажется, ты замодерировался. Я вообще не понимаю, о чём ты пишешь.Склероз давно прогрессирует? Ты про магазины сам недавно писал:
Когда я еду домой, то со всеми моими купаниями в Кузьминке, посещениями кафе на Ленсоветовской, влезаниями и вылезаниями из метро, преодолением абсолютно непроезжего пр. Ленина, заходами в магазины и пр. я так задалбываюсь переодеваться, что просто хочется зашвырнуть коньки в кусты и продолжить путь пешком. Вот и задумался о дупах. Да и рюкзак за плечами со сменной обувью задолбал.Кто автор?
метр до рельсов, метр после и сама колея 1,5 метра :) 2 секунды экшна в сумме, ага.Нельзя быть "немножко беременной". Или ты вылезаешь на встречку, и ты "оно", или ты едешь по канонам, карабкаясь через буераки, и твоя роллерская совесть чиста ;D
Нельзя быть "немножко беременной"Да ладно... Один раз - не п№#%рас. Или там не один раз ?
И каждый раз, снова и снова, все мы расширяем свою ориентацию, двигаясь по Шкапина от Балтов и переезжая через аЦкие рельсы. С любой стороны мы вылезаем на встречную проежку, ибо (как выяснилось) движение там односторонее ;Dмда... и это маршал... а теперь внимание на карту
И каждый раз, снова и снова, все мы расширяем свою ориентацию, двигаясь по Шкапина от Балтов и переезжая через аЦкие рельсы. С любой стороны мы вылезаем на встречную проежку, ибо (как выяснилось) движение там односторонее ;DЧуть внимательнее, плз. (и речь шла не о НВ или ПРП, а о проезде в этом направлении любого из роллеров, независимо от ориентации)
А вообще, пешеходы и должны, вроде бы, идти по обочине встречной полосы... Но речь-то не совсем об обочине дороги.если нет тротуара и ты движешься по обочине (она не считается проезжей частью, если что), то имеешь право топать по любой стороне. а вот если нет ни обочины, ни тротуара, и ты движешься по проежке - тогда да, навстречу потоку.
... Во-вторых - какого лешего, если там едешь (или правильнее сказать - ума хватило там поехать) в обратном направлении - вылезать на проежку?!А не знаю, Магвай все время на своих авторских там вылезает.
Магвай все время... помнит про тот мостик через Фонтанку и тебя, слетевшую с него без тормозов на проежку. Ага...
... помнит про тот мостик через Фонтанку и тебя, слетевшую с него без тормозов на проежку. Ага...Я тоже помню тебя в одной интересной позе... Улица на буку Б... Снег... Но, может, мы не будем делиться с общественностью столь интимными моментами? :D
В Правилах дорожного движения не сказано, что человек на роликах не является пешеходом.Гнусный бред.
Я правильно понимаю, что все мы тут после этого (ваще все) астраханцы ?Косим под велосипедистов или под организованную пешую колонну.
Улица на буку Б...Ага, на другой Б... ты тоже красивый перфоманс устраивала.
Но, может, мы не будем делиться с общественностью столь интимными моментами?Любимые позы и пр. предпочтения - это тема нефорумного формата, ага.
В Правилах дорожного движения не сказано, что человек на роликах не является пешеходом.Гнусный бред.
С весны 2014 года в ПДД прямо зафиксировано, что роллеры - пешеходы. Удивительно, что открывая эти самый ПДД в 2016 ты видишь там что-то другое. Зайди на сайт консультант+ или гарант и читай последние редакции (ну хотя бы 2 летней давности), а не то старьё, что у тебя лежит на полке.Я правильно понимаю, что все мы тут после этого (ваще все) астраханцы ?Косим под велосипедистов или под организованную пешую колонну.
Но не сейчас ! Так что ты фактически склоняешь всех нас к астрахани.Твоя астрахань - это как раз роллер, летящий 25 кмч (а я не в форме и на хреновых ролах/колесах до стольки все равно разгоняюсь) по тротуару узкому с людьми, детьми, колясками.
Отвечать не надо, смысла в общении не вижу вообще.Так будь мужиком - игнорируй :)
По ту сторону этой "тропы Хошимина" угловой тупик странных пустых дорог, окружающих северо - западный квадрат "Тойоты". По вечерам там рокеры занимаются слаломом. Чуть дальше - тусовка стритрейсеров. Ночами там иногда вываливают на обочину испорченные партии фруктов. Если за один раз съесть более 2 кг, будет страшный понос. В этих гниющих кучах копошатся бомжи. Среди них попадаются интересные личности, с ними можно поговорить, пока ешь. Они жгут костры, что - то варят и сидят так большую часть ночи, греются. Могут даже угостить, если ты им понравился. Хотя иногда я ловил их странные взгляды и понимал, что я не просто человек, я ещё и ... мясо, напоминающее свинину. Я ел человечину, поэтому знаю, как это на вкус. Территория "Тойоты" - это просто огороженные пустоши. Очень странные места. Но дальше идут ещё более странные места. Выйти на Малую Балканскую, не сняв ролики, невозможно даже в теории. Узкие петляющие тропы, кучи, свалки, канавы и кое - как кинутые через них мостки. Иногда просто бетонные сваи, причём криво положенные. Без фонаря в безлунную ночь можно немножко убиться. Или зарежут. Там на свалке ночами шарятся какие - то мутные кедры. Около железки есть болотца, поросшие тростником. Они выходят из тростника и смотрят, кто идёт. Ход сбавлять нельзя, это значит, что ты испугался ... По насыпи лучше не ходить, лучше ходить самой короткой дорогой. Я просто нагнулся, поднял камень со шпал и спокойно пошёл на них, громко хрустя гравием и подбрасывая камень правой рукой. Не сразу, но они отошли и пропали в темноте.Святые угодники
Святые угодникиТы главное ж с ним не дискутируй, а то ж съест. Всё по-взрослому. Голодные игры по пути с работы.
Ездить больно. После двух термоформовок стало получше. Но, как выяснилось, там слишком уж много нужно продавить наружу.сделай перерыв на несколько дней, дай ногам отдохнуть, чтобы опухшие места в норму пришли. когда я надавил себе внешние костяшки (1 день, но оч сильно), мне пришлось чуть не на месяц ролики в угол закидывать, пока не прошло
мне пришлось чуть не на месяц ролики в угол закидывать, пока не прошлоТы тоже проигнорировал возможность правильной примерки до покупки в инет-магазине?
Я думаю, что любой бы на моём месте поступил точно так же.Может опрос к этой теме прикрутим, чтобы это выяснить наверняка?
Ты тоже проигнорировал возможность правильной примерки до покупки в инет-магазине?там не было вариантов, чтобы мерять.
сделай перерыв на несколько дней, дай ногам отдохнуть, чтобы опухшие места в норму пришли. когда я надавил себе внешние костяшки (1 день, но оч сильно), мне пришлось чуть не на месяц ролики в угол закидывать, пока не прошло
Может опрос к этой теме прикрутим, чтобы это выяснить наверняка?
и тебе реально интересно, почему я костяшки убил, или ты просто "мимо пройти" не смог? зачем специально бесить людей в интырнетах?)Мне реально интересно, что не так в инструкции "обуйте ролики на правильные носки, покатайте по магазину полчаса, прислушайтесь к ощущениям". Ведь если инструкция устарела, то её надо допилить, чтобы нубы не страдали. Логично? У меня лично ощущения между "через 2 минуты" и "20-30" сильно разнятся.
Помню, в детстве на коньках катался, и у меня коньки всегда расползались во внешнюю сторону. А теперь на ролики встал, и всё ровно наоборот получается ... Мистика, аднака ...Плоскостопие или еще какие-либо проблемы с ногами есть? Индивидуальная ортопедическая стелька может показана?
Когда я написал, что любой мы на моём месте поступил бы точно так же, то имел в виду, что любой нормальный мужик поступил бы точно так же.Я не знаю, из какой ты тайги, до какой степени оголодал и т.д., но в 21 веке в 5 миллионном городе людей не едят. Это вроде как аксиома. На некоторых островах Полинезии это норма, конечно.
Если правильно помню значение термина пипл-слалом - это когда роллер в плотном потоке пешеходов быстро лавирует между людьми (как между стаканчиками в слаломе), что повышает риск кого-нибудь задеть и травмировать. Ответственные роллеры обычно так не делают.А зачем нужен пипл-слалом? :)Я что-то пропустил? В городе появились какие-то тайные тротуары (тоннели) где нет пешеходов и роллеры могут спокойно кататься? ;D
Мне реально интересно, что не так в инструкции "обуйте ролики на правильные носки, покатайте по магазину полчаса, прислушайтесь к ощущениям". Ведь если инструкция устарела, то её надо допилить, чтобы нубы не страдали.Инструкция нужна именно для новичков поскольку обычно они совершенно не представляют себе насколько важно что бы колодка роликового бота подходила к их ногам.
Если зачистным кругом для болгарки надавливать на пластик очень постепенно и на больших оборотах, то пластик получается буквально полированный, потому наждак не просто дерёт пластик, он его ещё и греет мощным трением.Вот человек с прямыми руками из нужного места. Напилинг наше все. :thumbsup1:
Я не знаю, из какой ты тайги, до какой степени оголодал и т.д., но в 21 веке в 5 миллионном городе людей не едят. Это вроде как аксиома. На некоторых островах Полинезии это норма, конечно.Не хочу показаться троллем, но мне всегда было интересно:
А более-менее опытные роллеры, как правило, уже обладают достаточными знаниями что бы самостоятельно оценивать риски, и в случае, если желаемую модель роликов невозможно найти и померить в их регионе - на свой страх и риск заказывают их через интернет.Обсуждаемые Powerslide Imperial в Роллерклабе как бы лежали. С другой рамой, но бут то там одинаковый же.
Есть ещё проблема, корни которой так глубоко залегают, что до них сходу не добраться. Я ездил на реакшенах, специально делая ноги "иксом"......ЗАЧЕМ???? :o
... Я отрегулировал положение рамы так, чтобы она максимально сместилась на внешнюю строну.Еще раз - ЗАЧЕМ???? :o :o :o
Заваливать ролики на внутреннюю сторону колес при катании - путь в никуда.соглашусь. вполне возможно, что костяшки болят из-за такой постановки ног при катании.
Заваливать ролики на внутреннюю сторону колес при катании - путь в никуда. А еще и спецом раму передвигать к внешнему краю для более удобного заваливания внутрь, да делать дырки и тесать бут болгаркой.... Святые угодники :abzatc: ...
Я отрегулировал положение рамы так, чтобы она максимально сместилась на внешнюю строну.Эту фразу как понимать?
Кстати, я против наделения женщин избирательным правом. Это очень опасно. При этом женщин я очень люблю..Серьезная заявка на успех...
Я отрегулировал положение рамы так, чтобы она максимально сместилась на внешнюю строну.Эту фразу как понимать?
Кстати, я против наделения женщин избирательным правом. Это очень опасно. При этом женщин я очень люблю..Серьезная заявка на успех...
Вас кто-то жестоко обманул.
Эту фразу понимать так, как она написана. Т. е. буквально. Коньки подворачиваются внутрь. При смещении рам на внешнюю сторону коньки перестают подворачиваться внутрь. Точка.
Вас кто-то жестоко обманул.С чего бы?
При смещении рам на внешнюю сторону коньки перестают подворачиваться внутрь. Точка.O_o... не понимаю) либо действительно особенное строение ног, либо совсем не понимаю... ноги на Реакшенах были как на картинке слева?
Технически он прав. Если строение ног таково, что при центральном положении рамы ролики подворачиваются внутрь, то смещение рам на внешнюю сторону должно частично компенсировать перекос.Т.е. вариант "чувак опять промахнулся с размером и нога в ролах болтается" никто не рассматривает? Все думают, что и техника у него правильно поставлена?
Вас кто-то жестоко обманул.
Эту фразу понимать так, как она написана. Т. е. буквально. Коньки подворачиваются внутрь. При смещении рам на внешнюю сторону коньки перестают подворачиваться внутрь. Точка.
Понял, что при термоформовке нужно распёртое место после разогрева дополнительно додавить. Можно просто распорку вставить косо, в потом выпрямить её окончательно. Вспучивание при этом будет больше.Вам бы весь процесс напилинга на видеокамеру запечатлеть, полезный видеоролик получился бы.
Какбэ уже есть, на примере горнолыжных ботинок. Там "термоформовка нетермоформуемого" более распространена :)Понял, что при термоформовке нужно распёртое место после разогрева дополнительно додавить. Можно просто распорку вставить косо, в потом выпрямить её окончательно. Вспучивание при этом будет больше.Вам бы весь процесс напилинга на видеокамеру запечатлеть, полезный видеоролик получился бы.
Пусть ноги нахрен сотрутся ...Объясни... на кой чёрт было покупать ролики, колодка которых не подходит к твоей ноге? Это имело какой-то смысл вообще? Я вон даже в свои любимые кроссовки Saucony комфортно влезаю лишь в каждую 3ю модель, притом шокируют отзывы "на широкую ногу", а доходишь до примерки, а там на какую-то узкую спроектировали. А ролы как бы более геморно подбирать, т.к. сидеть должны более безупречно.
Я же вроде уже предупреждал, что считаю разговоры с женщинами на геометрические темы полнейшим безумием.
Всё другое можно переделать. Строго говоря, и ноги можно переделать. Но это за гранью моей квалификации. Самый дурацкий функциональный узел в человеке - позвоночник.Самый дурацкий функциональный узел - это мозг. :-X
а с односторонним износом колёс не бороться вообще ?Может ну их эти ролики? Вел? Самокат? Мопед? Мотоцикл? Геометрия в школе была? Теоремы? Аксиомы?
пол человека не имеет принципиального значения...Хм ... Физик - ядерщик - вполне женская профессия ... Вроде бы ... Ни шума, ни пыли, ни ядовитых веществ, ни физических нагрузок, ни психологических стрессов ... Сидишь себе в тепле, в светле ... Можно в женском туалете мерить и обсуждать тряпки ... И мужиков (проклятых) ... И пить кофе с бутербродами и чай с сушками ... Можно раз пять - шесть - семь - восемь позвонить домой и спросить, сделал ли Вовочка уроки ... Но в этой профессии женщин - 0, 5 процента ... К чему бы это ?
а с односторонним износом колёс не бороться вообще ?Геометрия в школе была?
Была. И был мой вопрос: чем кончится отказ от борьбы против одностороннего износа колёс ... Ну, и ?Нетехничной ездой. Преждевременной кончиной. Колеса надо перекидывать - эт аксиома.
И был мой вопрос: чем кончится отказ от борьбы против одностороннего износа колёс ...Честно попыталась найти в инете случаи из роллерской практики катания на колесах, стертых до состояния трапеции (в профиль). Не нашла.
Была. И был мой вопрос: чем кончится отказ от борьбы против одностороннего износа колёс ... Ну, и ?Нетехничной ездой. Преждевременной кончиной. Колеса надо перекидывать - эт аксиома.
А кто это проверял ?Роллеры планета Земля.
чем кончится отказ от борьбы против одностороннего износа колёсПерестановка колес несточенной стороной внутрь - это кратковременное увеличение (восстановление) их диаметра, пока не сточатся снова. На маленьких колесах это заметно влияет на накат. На 125, может, почти не заметно будет.
Хи ... Берём миллиметровку ... Чертим график реального текущего диаметра колеса во времени. Получается нисходящая волнистая линия. Это для случая, когда рокировка сопряжена с переворотом на 180 градусов. Поверх рисуем график реального текущего диаметра колёс при рокировке без переворота. Получается прямая нисходящая линия. Но эта прямая нисходящая линия имеет меньший уклон. Я ничего не перепутал ? Если ничего, то мне больше нравится меньший уклон, поскольку это на практике означает больший срок жизни колёс. Может, я что - то упустил, чего - то не понимаю, чего - то не знаю ?чем кончится отказ от борьбы против одностороннего износа колёсПерестановка колес несточенной стороной внутрь - это кратковременное увеличение (восстановление) их диаметра,
Я ничего не перепутал ?Без достаточно большой статистики экспериментов это не доказать, можно лишь верить. И первая линия будет скорее набором дуг с вертикальными скачаками (в момент переворота). Вторая совпадает с первой до первого переворота, потом клонится вниз чуть медленнее (возможно, надо экспериментировать).
больший срок жизни колёсДаже если так, то совсем не много, и сказываться начнет только при сильном износе колес.
плоскую относительно асфальта формуРаньше говорили "квадратные колеса".
Хм ... Физик - ядерщик - вполне женская профессия ... Вроде бы ... Но в этой профессии женщин - 0, 5 процента ... К чему бы это ?Среди грузчиков женщин тоже не густо. И что? ;D
Что же касается износа, то готов спорить до посинения, что при частой ротации износ убыстряется, потому что асфальт начинает хищно грызть острые грани на колёсах. Плоскости он так грызть не может.Отчасти верно. Другой вопрос, удобно ли вам так кататься?
Правильное положение рам, как я понимаю его сейчас: едешь долго на одной ноге и легко держишь равновесие.есть способ проще - положение рамы должно быть таким, чтоб было возможным стоять в разшнурованном ботинке на одной ноге, при этом нога должна быть согнута в коленке, корпус должен смотреть вперед и не быть развернутым. при этом все давление должно быть на стопу, а не "стенки" ботинка. тогда никаких болезненных ощущений быть не должно (почти).
В моем случае - пятка по центру, спереди между большим и вторым пальцами, суть ближе к большому.а это исходное положение для начала калибровки
Ну кроме того, что боты сильно попорчены и рамы вероятно тоже)Это в точку. На Авито так, с кавалерийского наскока уже не продашь...
Грузчик - это как раз для женщины очень тяжёлая и опасная профессия. И тут как раз нет вопроса ... А вот почему лишь каждый двухсотый физик ядерщик носит юбку - вот это вопрос !Хм ... Физик - ядерщик - вполне женская профессия ... Вроде бы ... Но в этой профессии женщин - 0, 5 процента ... К чему бы это ?Среди грузчиков женщин тоже не густо. И что? ;D
А сколько процентов мужчин в бухгалтерии или фармацевтике? Если считаете что эти профессии не требуют умственных усилий - попробуйте на досуге их освоить.
Трухлявые общественные стереотипы о существовании "мужских" и "женских" профессий очень редко имеют практическое обоснование.
если не переставлять колеса местами, а только переворачивать вправо/влево, то плоские задние получаются _меньше_ "углистых" передних. допускаю, что это работает только для меня в силу субъективных факторов, типа техники катания.
AVP, расшифруйте девушкам-нефизикам простыми словами, что тс проделал с рамами и к чему это приведет. Ну кроме того, что боты сильно попорчены и рамы вероятно тоже)
Интересно же, а не понятно!
Бухгалтерия и фармацевтика - это сложный набор ГОТОВЫХ алгоритмов. Там мышление НЕ ТРЕБУЕТСЯ.В идеале - было бы так. Но на практике этот набор готовых элементов постоянно меняется, причем зачастую с неопределенными формулировками и логическими конфликтами. Поэтому приходится и мыслить и принимать ответственные решения в условиях недостаточной информации.
Грузчик - это как раз для женщины очень тяжёлая и опасная профессия. И тут как раз нет вопроса ...Тоже не совсем верно. Технически от грузчика требуются не максимальные силовые показатели, а выносливость достаточная для 6-10 часовой работы много дней подряд. Поэтому, профессиональные грузчики (их очень мало, по ряду причин) обычно стараются действовать так что бы на одного человека приходилась нагрузка не более 10 кг, что является вполне посильным весом для здорового человека любого пола (кстати, в Англии существует компания грузоперевозок Van Girls с исключительно женским персоналом). .
Фиксирую, что ответа по поводу женщин - ядерщиц ответа я не получил.Потому что вопрос изначально поставлен некорректно.
По моим наблюдениям, если женщине не дан готовый алгоритм действий, она сразу попадает в тупик.По моим наблюдениям, если женщина действительно мотивирована, она способна не только разобраться в ситуации, но и "ради прикола" наклацать о произошедшем толстенную книгу. ;D
Также сообщаю, что лично у меня вообще нет стереотипов.Серьезно? Тогда откуда взялась цифра в 0,5%? Из 19 века данные брали? :D
я НИ РАЗУ не встречал женщину, которая перед выборами скурпулёзно изучила бы все программы всех партий.Значит, у них было достаточно ума что бы не тратить время на этот хлам. :rofl:
Если такое положение рам позволяет выполнить фокус, описанный выше AVP, а именно встать на одну ногу в роллерской стойке и без усилий держать на ней равновесие в расшнурованном ботинке, значит все сделано правильно.
Ждем результаты полевых испытаний.
на кой чёрт нужно плотное (и потому опасное) прилегание по бокам голеностопного сустава ? Я бы дал не менее сантимктра в заведомый плюс, а то и полтора ... И ни на что бы это не повлияло.небольшой люфт и вероятность травмы голеностопа значительно увеличивается, у него не так много возможных естественных степеней свободы, как может показаться
если в очередной раз увижу вместо аргументов очередную фигню на тему "женщина и логика" будет бан.Поздно, я уже всё сказал. Всё - всё - всё ... И потом ... Я ж не только о женских головах писал, но и о женских ногах ! И о ногах я отзывался очень даже хорошо ! Почему это никто не оценил ? :-[
Предположу, что эти проблемы от перехода с реэкшенов сразу на большие колеса. У меня в фитнесах нога тоже подламывалась, а когда купил себы перестала. На фитнесах смещение рамы не помогало, а в жестком буте не понадобилось. Но разнашивать их пришлось какое-то время до гематом под ногтями. А на больших колесах и разнашивать тяжелей и держать ногу. Возможно стоило вначале поставить на новые ботинки раму с обычными восьмидесятками и к ним привыкнуть.
Алена, я и хотела обидеться, и даже написала многа букв, а потом потерла, ни к чему это.
У человека и так ноги коленками назад, голень зажата, в голове каша, зачем ему шлем и фиксировать голеностоп %)
Можно фото рестайлингового бута с вынесенной наружу рамой в профиль, фас и три четверти? :grabli: :D
Я ведь не протестую против того, что жёсткий бут до некоторой степени компенсирует эту дрянь, что ты стоишь "мимо рамы". Да, он придерживает голень лучше и эффективно препятствует завалу. Когда я влез в жёсткие буты, я сразу это почувствовал. Но я хочу сказать, что лучше не компенсировать зло с пом. какой - то антимеры, а вообще его устранить. После подвижки рам толчок сразу стал лучше. Ты как бы попадаешь в ось, и нет никакого позыва к завалу, который хоть и не сильно, но портит толчок. А на высоких колёсах это принципиально важно, ибо высокая система заведомо более шаткая.
вместо вмешательства в конструкцию, разумней имхо было дать ногам привыкнуть на восьмидесятках, а потом вернуть дефолтную раму.Ещё раз ... Если ноги и коньки таковы, что ты стоишь "мимо рамы", то встать точно на раму - самое лучшее. Всего остального я не исключаю, но сперва надо уничтожить первопричину завала. Не надо накачивать мышцы голеностопа. чтобы, стоя мимо рамы, победить завал. Их нужно накачать без всякой связи с необходимостью бороться с завалом. Просто так накачать - чтобы сильные были ... Кстати ... Устойчивый завал в одну сторону (подчёркиваю. в одну !) есть не свидетельство слабости мышц, а свидетельство несоответствия ног и коньков.
Ещё раз ... Если ноги и коньки таковы, что ты стоишь "мимо рамы", то встать точно на раму - самое лучшее. Всего остального я не исключаю, но сперва надо уничтожить первопричину завала. Не надо накачивать мышцы голеностопа. чтобы, стоя мимо рамы, победить завал. Их нужно накачать без всякой связи с необходимостью бороться с завалом. Просто так накачать - чтобы сильные были ... Кстати ... Устойчивый завал в одну сторону (подчёркиваю. в одну !) есть не свидетельство слабости мышц, а свидетельство несоответствия ног и коньков.
Кабы было всё так страшно с суставами, половина спидскейтеров нахрен переломала бы голеностопные суставы.поэтому там ничего не болтается, а у кого болтается, у тех проблемы с болями в косточках и ростом шишек, а также кровавые мозоли.
Устойчивый завал в одну сторону (подчёркиваю. в одну !) есть не свидетельство слабости мышц, а свидетельство несоответствия ног и коньков.внутренний завал голенсотопа более естественный для стопы, чем внешний, ибо во внешнюю сторону подвижность куда меньше. Ну и большинство новичков, да и бывалых, просто ставят ноги шире плеч, как следствие центр тяжести между ногами, что дает именно внутренний завал. и установка рамы тут не при чем. ставьте ногу под центр тяжести и проверяйте завал. иначе весь треп ни о чем :) я еще молчу про ноги иксом, как возможную причину завала стоп, но там тогда либо проблемы с мышцами и связками ног вообще, либо такое строение ног и ничего особо не поделаешь
я еще молчу про ноги иксом, как возможную причину завала стопКакова сила вашей убеждённости в том, что вы правильно поняли, куда у меня был завал ? Велика ли она ?
большинство новичков, да и бывалых, просто ставят ноги шире плеч, как следствие центр тяжести между ногами, что дает именно внутренний завал
Нога и подламывалась в одну сторону, победил это сменив бут на жесткий..Поверьте, взять меня измором никому ещё не удавалось. По семейным преданиям мой предок (казак) участвовал в знаменитом "азовском сидении" в 1641 - 42 г. Историческая справка: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5) Очевидно, мне передались его гены. Поэтому я снова пишу: самое правильное - встать своей конкретной ногой на свою конкретную раму. Точно в ось ! И пипец ... Но если вы хотите пойти на новый круг (замкнутую петлю), я готов ... Где - то на 50 -60 циклов я точно готов.
там ничего не болтается, а у кого болтается, у тех проблемыСовсем не обязательно... У меня 2 пары и больше мозолей и намятостей именно в более туго сидящих ботинках.
Поверьте, взять меня измором никому ещё не удавалось. По семейным преданиям мой предок (казак) участвовал в знаменитом "азовском сидении" в 1641 - 42 г. Историческая справка: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5) Очевидно, мне передались его гены. Поэтому я снова пишу: самое правильное - встать своей конкретной ногой на свою конкретную раму. Точно в ось ! И пипец ... Но если вы хотите пойти на новый круг (замкнутую петлю), я готов ... Где - то на 50 -60 циклов я точно готов.
более чем утомительно наблюдать попытки дискриминации по половому признаку, так что если в очередной раз увижу вместо аргументов очередную фигню на тему "женщина и логика" будет банЗачем? "Курилку" переименуй в "Падонки" и давай веселиться и дискриминировать всех :P
1.
Настоящие охотники, действительно, делают (вообще - то снаряжают !) патроны сами. Здесь не лучшее место для обсуждения этого вопроса. Так что очень - очень кратко ... Когда вы пристреливаете ружьё под конкретную дичь и конкретную дистанцию стрельбы, важнейшее условие, которое вам надо соблюсти, - это совместить предел по резкости боя с пределом по плотности осыпи. Нет никакого смысла сохранять плотность далее резкости и резкость далее плотности. Поэтому ! Когда вы берёте покупные патроны, оба предела могут совместиться только в результате огромной случайности. До некоторой степени можно выкрутиться, поиграв с чоками. Но сменные чоки есть не на всех ружьях. И не всегда можно решить эту проблему только за счёт чоков.
Все мои ружья переделаны, перепилены и перетюнены ... Оторвал бы руки и в задницу запихал "производителям" ... Пустили бы к станкам, сам бы сделал ...
По бутам. я так понимаю, мы вывходим на марафон из 50 замкнутых циклов в дискуссии по смещению рам ... Цикл первый ... Нужно встать точно на раму. Если это не предусмотрено конструкцией, нужно изменить проклятую конструкцию. Жду ответа, как соловей лета. В дальнейшем я намерен тупо копировать эту фразу и тупо вставлять в свои посты. Такое уж я говно ...
удлиненный патронник 76 мм под гильзу с усиленным зарядом пороха благодаря чему резкость убийственная, чего вполне достаточно. Наверно и с роликами также.
Лучше об этом не здесь .. Отвечу очень кратко ... То, что вы пишете, - страшная ошибка ! Магнум ружьё с патронником 76. 5 мм при разгоне обычной дроби до скорости 400 с гаком м/с начинает плющить эту дробь, потому что в магнум патроне столбик дроби более высокий. Поэтому у магнум патронов дульная скорость несколько ниже, чем у простых. Её специально снижают. Чтобы дробь не плющилась при выстреле, некоторые охотники её пересыпают крахмалом и некоторыми другими сыпучими бяками. Но это приводит к значительному росту давления в стволе. Для старого ружья это может быть опасным. Строго говоря, если вы разгоняете усиленную навеску дроби до обычной скорости, то зона повышенного расплющивания - это как раз тот самый гак в 10 - 15 г, приложенный к столбику дроби сзади. Передняя часть столбика не пострадает. Но на кой чёрт тогда была увеличена навеска, если гак оказался бесполезен ? Вольфрамовая дробь вообще не плющится, но это чудовищно дорогая и почти никем не используемая дробь. Советую почитать что - то про внешнюю и внутреннюю баллистику. А магнум патрон окупается не за счёт резкости боя, а за счёт повышенной плотности осыпи на предельных дистанциях.
Я так понял, все мои объяснения были ... бемполезны ... Буты заваливались во внешнюю сторону. На вото правый бут. И он заваливался в сторону подушки. Кстати, там не дрель, а простой шуруповёрт. Он же "шурик" ...спасибо за краткость. На хамство не отвечаю.
Помните 100 постов назад (10 страница) были 2 картинки с ногами иксом и кавалеристом и вопрос Шамана, как именно у вас заваливаются ноги? И помните свой ответ? Напомню, вы пишите "Но реакшенах (гуано) да, вынужден был делать ноги, как на картинке слева." А на левой картинке голеностоп заваливается внутрь.
Надо было написать "ноги заваливаются как на картинке справа".
Бобу 75. Вообще всё, что вы написали в прошлом посте - одна дикая, кошмарная ошибка. Но об этом лучше разговаривать на оружейном форуме, а не здесь.
Ваша проблема в графоманстве и неспособности отвечать и сформулировать ответ даже на самый простой вопрос. Горе от ума или плохой учитель литературы в школе. Помните 100 постов назад (10 страница) были 2 картинки с ногами иксом и кавалеристом и вопрос Шамана, как именно у вас заваливаются ноги? И помните свой ответ? Напомню, вы пишите "Но реакшенах (гуано) да, вынужден был делать ноги, как на картинке слева." А на левой картинке голеностоп заваливается внутрь.Спасибо за четкую формулировку моих мыслей. :flo1: Трудности перевода возникли у ТС и аудитории. Причем реальную сторону наклона ноги не поняли практически все здесь присутствующие, без гендерной привязки.
Надо было написать "ноги заваливаются как на картинке справа". И все, никакой лирики, никаких проблем женского шовинизма, вы были бы поняты разумным человечеством обоих полов.
Помните 100 постов назад (10 страница) были 2 картинки с ногами иксом и кавалеристом и вопрос Шамана, как именно у вас заваливаются ноги? И помните свой ответ? Напомню, вы пишите "Но реакшенах (гуано) да, вынужден был делать ноги, как на картинке слева." А на левой картинке голеностоп заваливается внутрь.
Я, кажется, вкурил чего и как... ноги заваливались наружу, и, чтобы компенсировать завал, Бамбуле приходилось намеренно Х-ить ноги как на левой картинке.
"вынужден был делать ноги" не равно "ноги заваливались внутрь", как мы все тут подумали...
Спасибо за четкую формулировку моих мыслей. :flo1:Женские мысли чёткой формулировке не подлежат. Уже сам факт инициации мышления по поводу фразы "коньки заваливаются наружу" говорит о многом. Тут не надо мыслить. Над чем тут мыслить ?! И зачем тут мыслить ? КОНЬКИ ЗАВАЛИВАЮТСЯ НАРУЖУ, НАРУЖУ, НАРУЖУ ! Где, чёрт возьми, ружа ?!!! Внутри что ли ? У меня ружа всегда была снаружи ! У вас не так ?
))) можно только нижнюю часть. в шортах(колени открыты). ступни сведены. остальное - как получится. начнем с простого.
А я говорю, что гендерная привязка ЕСТЬ !!!Однако ж и у молодца-молотка не с первой попытки получилось осознать истину ;D
Шаман - молоток ! Браво !
А я говорю, что гендерная привязка ЕСТЬ !!!Однако ж и у молодца-молотка не с первой попытки получилось осознать истину ;D
Шаман - молоток ! Браво !
) и пусть Бамбулу обвиняют в шовинизме и графоманстве, мне манера изложения мыслей оч нра))
Бобу 75. Если есть интерес, беседы на оружейные темы лучше перенести на форум "Ганс. ру". Здесь ограничусь одной фразой. Магнум двустволка ничуть не хуже магнум одностволки. Вообще любое оружие, рассчитанное на давление 1050 Бар, спокойно кушает магнум патроны. Если не были на "Ганс. ру", ссылку могу кинуть в личку.
Нет, спасибо. Первое что нам вдолбили в тире еще в школе, перемещаться по нему с винтовкой только с открытым затвором, поэтому если вы там себе отстреливаете пальцы, едва ли всерьез приму разглагольствования такого охотника.
Ждем-ждем фото в бикинитак толсто, что даже тонко...
и пусть Бамбулу обвиняют в шовинизме и графоманстве, мне манера изложения мыслей оч нра))Манера - агонь. Но вот с мыслями то туго, малыш познает мир, без инструкций, сбора и анализа информации, просто сразу за синюю изоленту и дрель хватается... Страшно представить, как у него самолечение в серьезных случаях будет выглядеть без результатов каких-нибудь узи, мрт, рентгенов...
это реванш. На том же велопитере, о чем не спроси, хоть как цепь мазать, хором требуют бикини.Ждем-ждем фото в бикинитак толсто, что даже тонко...
На том же велопитереДа, но на этом форуме все толерантные, любят нубов и поэтому не практикуют отличные традиции и ритуалы посвящения.
"Брить или не брить ?" - вот, в чём вопрос ...в данном случае это не имеет никакого значения.
а почему на старой работе вам задавали такие вопросы... и куда вызывали? Туда, где не любят гомофобов? Может перепутали с гомо... ммм... сапиенсом, названия чем-то похожи)))
ps: послезавтра еду в Котку, будем рассказывать финнам, как у нас все круто и оптимистично с инфраструктурой для маломерных судов. Грустно да. С парусниками плохо, тут не поспоришь.
А не в данном случае ?"Брить или не брить ?" - вот, в чём вопрос ...в данном случае это не имеет никакого значения.
Если у них хватило ума не тратить время на этот хлам, какого чёрта у них отшибло ум, когда они пошли на выборы ? Либо не интересуешься и не ходишь, либо, если уж ходишь, интересуйся.Если человек хочет проголосовать за наилучшую кандидатуру\партию - то последнее что он будет делать, это скрупулезно изучать предвыборные программы, поскольку никакого отношения к реальности они не имеют.
Много лет интересуюсь быстроходными парусниками. Ни разу не видел на форумах сколь - нибудь осмысленного женского поста на эту тему. Пару раз читал невероятный бред. И всё. Готовы назвать причины ?Если зайдете на какой-нибудь форум бисероплетения то скорее всего тоже не покажетесь экспертом. Да и в данной теме некоторые ваши посты вполне могли показаться бредом тем кто дружит с роликами дольше. Что, будем на этом основании делать выводы о мужском интеллекте? 8-)
Покажите мне хоть одну, которая ответит на вопрос, как коэффициент наполнения цилиндров влияет на КПД. Скорее всего, они просто даже не поймут вопроса.Есть такая штука как "релевантность информации". Для типичной автовладелицы знать влияние коэффициента наполнение цилиндров на КПД примерно так же важно, как для вас - знать на каком движке собран этот сайт. ;)
Ни разу я лично не видел женщину, которая много лет подряд ДОБРОВОЛЬНО совершенствует какой - то механизм или устройство.Видел немало женщин которые добровольно, много лет подряд совершенствовали комнатные и садовые растения. И да, это тоже требует мышления.
Точнее, я один раз за всю жизнь видел женщину с живым раскрепощённым умом и страстью к исследованиям. Но она не была женственной.Правильнее будет сказать, не соответствовала конкретно вашему мысленному образу "женственности". Естественно, у разных людей эти образы отличаются.
Да, женщину - авиаконструктора мне покажите ещё ... Может, я тогда на вашу строну перейду ...Сходу могу вспомнить только Елизавету Шахатуни.
Посмотрел на ботинок глазами конструктора. То ли я дебил, то ли они дебилы.Почему же. Ваша цель - приобрести товар максимально подходящий конкретно вам по наименьшей цене. Цель конструктора - спроектировать товар который бы имел наибольший спрос при наименьших издержках на его производство. И в большинстве случаев, конструкторы считают неоправданной роскошью слишком сильно подгонять бут под человеческую анатомию.
про фото с косточкойВ данном случае, костная мозоль является следствием вальгусной деформации стопы, а она развивается от ношения неправильной обуви или травмы. Генетика\плоскостопие\остеопороз\избыточный вес - могут ускорить возникновению этого диагноза, но почти никогда никогда не являются его первопричиной.
вы путаете костную мозоль от давления с деформацией стопы. Это, увы, по большей части генетика.
для меня вообще не факт, что при конструировании обуви конструкторами применяется голова ... Летом я, как и все мужики, разглядываю женские ноги ... У половины женщин среднего возраста и выше - огромные отвратительно деформированные шишки на суставах больших пальцев ... Но конструкторы этой обуви живы и здравствуют ... Никто их не замочил ...Ну что тут скажешь, в великой битве маркетинга и здравоохранения, перевес пока что на стороне пиарастов\франшизиков. Но надеюсь с течением времени ситуация изменится.
Этим вещам нужно учиться у Барабанцева.У этого косноязычного начальственного клоуна? Куда ему до Вени Ерофеева..
се мои ружья переделаны, перепилены и перетюнены ... Оторвал бы руки и в задницу запихал "производителям" ... Пустили бы к станкам, сам бы сделал ...Ага. Себе в убыток зато качественно. :D
спасибо за краткость. На хамство не отвечаю.А где там хамство то было? ???
я, кажется, вкурил чего и как... ноги заваливались наружу, и, чтобы компенсировать завал, Бамбуле приходилось намеренно Х-ить ноги как на левой картинке.
Трудности перевода возникли у ТС и аудитории. Причем реальную сторону наклона ноги не поняли практически все здесь присутствующие, без гендерной привязки.WTF?
Меня на старой работе вызвали и спрашивают: "К нам поступили ... сигналы ... Ты что, гомофоб ?" Я им говорю: "Не ... Не совсем ..." Тогда они спрашивают: "А это как ?" Отвечаю: "А это так, что я относительно нормально отношусь к гомосекам , но испытываю острую наприязнь к тем, кто ненавидит гомофобов. Так кто же я после этого ? " У них глаза через минуту раздумий вылезли из орбит и, похоже, мозг закипел ... И больше они меня не вызывали. До этого, правда, вызывали по поводу русофобии. Я утверждал, что русские люди не смогут сделать нормальный современный беспилотник, если не поставить над ними комиссара с огненным взглядом, мандатом, ведром патронов и маузером. Разговорились ... Кончилось тем, что они со мной ... согласились ... А поскольку комиссаров теперь нет, контора наша, в итоге, накрылось наихудшим из мест ... Я не русофоб. Но я испытываю острую неприязнь к тем, кто источает из себя елей по поводу "народа - богоносца". Наши беспилотники - говно. Наших роликовых коньков нет вообще. А в области строительства быстроходных парусников (предмет моего интереса) всё так убого, что хоть помирай от стыда. Отсюда и моё мнение. Ещё я не женофоб. Но сильно не люблю тех, кто не любит противников эмансипации.Шикарная коллекция логических конфликтов. :thumbsup1:
Страшно представить, как у него самолечение в серьезных случаях будет выглядеть без результатов каких-нибудь узи, мрт, рентгенов...Мне вот тоже интересно. :D
ТС не отвечает, озадачен выбором: воск или шугаринг?Это пять. :rofl:
Посмотрел ноги у сына. У него угол "альфа" больше (ближе к 90 - ста градусам) Очевидно, с этим углом мне не повезло.Ну это еще вполне нормальный вариант, бывают вобще ноги "колесом" как у монгола - кочевника. ;D
1. Если нет веры в реальность программ, не надо никуда ходить вообще !С фига ли? Предвыборные программы всегда пишутся с целью привлечь максимум избирателей. Большую часть того что в них написано никто и не собирается выполнять.
2. Бисероплетение требует вкуса, но не требует мышления.Ага. С таким же успехом можно сказать что шахматы не требуют мышления (А чего, правила определены, доска размечена, знай себе фигурки переставляй :yahoo: ).
Но вы мне хоть две штуки таких найдите ...Вам надо вы и ищите. :D
Как изучавший племенную работу в области охотничьего собаководства, могу утверждать, что там просто нужны определённые знания. Не нать там мышления.Академик Лысенко тоже так думал. :thumbsup:
Люди не летают на том, что спроектировали женщины.Учитывая что Шахатуни была одним из авторов АН-2 "Кукурузник"...
В России рыночная экономика, вопреки вашим утверждениям, не работает.Как сказать. Есть большая разница между тем как люди представляют себе рыночную экономику, и тем чем она по сути является.
Женщина тоже человек ? Верю ! ... Но вы мне хоть две штуки таких найдите ...бис ;D
в "Падонках" тоже банят?((а где ты их увидел? я вот такого раздела не вижу. из-за кол-ва флуда тема уехала в курилку, ибо вычищать отсюда все ваши лирические отступления ноль смысла.
В наличии ноги человеческие, две штуки, не бритые, в носках. Пятки вместе.
(http://f6.s.qip.ru/8eyNv8mG.jpg) | угу. удивительно прямо-таки. ибо, с учетом жалоб, ноги должны были быть как минимум аналогичны картинке. тогда и эти жалобы на заваливание были бы вполне объяснимы.... |
От БГ отойду, попробую :wall:А мы были всадники-лайт)
забавно, что при таком строении ног, положение рамы все равно будет близко к общепринятому стандарту
(http://f6.s.qip.ru/8eyNv8mG.jpg) угу. удивительно прямо-таки. ибо, с учетом жалоб, ноги должны были быть как минимум аналогичны картинке. тогда и эти жалобы на заваливание были бы вполне объяснимы....
Интересно, что было бы, если бы я написал, что женщины умнее мужчин в среднем в 52, 3 раза ? Можно ли здесь заработать бан, если у тебя есть причиндалы, но сам ты при этом являешься носителем женского шовиниз(ь)ма ? Здесь такое уже случалось ?Зима похоже будет веселой...
Интересно, что было бы, если бы я написал, что женщины умнее мужчин в среднем в 52, 3 раза ? Можно ли здесь заработать бан, если у тебя есть причиндалы, но сам ты при этом являешься носителем женского шовиниз(ь)ма ? Здесь такое уже случалось ?я, пожалуй, ещё проще объясню, если это так трудно понять. если я ещё раз увижу от юзера Бамбула. слова: "женщина", "женская" и т.п., не связанные никаким боком с женской моделью ролов или одежды будет бан. и уже не три дня. без каких либо предупреждений.
Нет, спасибо. Первое что нам вдолбили в тире еще в школе, перемещаться по нему с винтовкой только с открытым затвором, поэтому если вы там себе отстреливаете пальцы, едва ли всерьез приму разглагольствования такого охотника.
Я себе ничего не отстреливаю ... По поводу патронов - дело хозяйское ... Вам жить ... Меня всегда удивляло, почему большинству охотников лень книжку открыть ... И, в любом случае, заканчиваем здесь трёп про патроны. Я вам объяснил, где нужно беседовать на эту тему - на сайте "Ганс.ру."
если я ещё раз увижу от юзера Бамбула. слова: "женщина", "женская" и т.п., не связанные никаким боком с женской моделью ролов или одежды будет бан.
Дайешь Софийку и ведущего в цыплячьих ботах ;DЩаз сезон, я на охоту езжу. Но подумаю ...
Надо же, какая тупая, истерическая и по - зверски злобная реакция ... Кстати, по - моему, никем здесь особо не разделяемая ...свои оценки тоже держите при себе. разделяет кто-либо позицию или нет - значения не имеет. "мой дом - мои правила". и раз уж я считаю, что тут никто не будет вместо аргументов в разговоре писать "бабы дуры" или "мужики - козлы" etc (в любой форме), то никто и не будет. не устраивает - ищите другой ресурс.
Поддерживаю предыдущего оратора :clap:без разницы где и в каких ботах, но я бы тож плюсанулся)
*про Магвая поскипано*
Дайешь Софийку и ведущего в цыплячьих ботах ;D
сегодня занят, завтра болею) выхи пока непонятно)
Shamann, Эдна
может осуществим? Погода шепчет)вчера прокатилась на лясике вечерком - тишина, народу мало, ветра нет, асфальт :asf:
и раз уж я считаю, что тут никто не будет вместо аргументов в разговоре писать "бабы дуры" или "мужики - козлы" etc (в любой форме), то никто и не будет. не устраивает - ищите другой ресурс.Тут очень не хватает раздела, где можно было бы оппонента на туй послать (или неопределенное количество оппонентов), ну и можно было бы добавить огня в дискриминацию охотников на поверслайдах :)
Уже писал несколько ранее, что этим летом освежили асфальт на Малой Балканской. Это облегчает добирание к м. Купчино, если пересекать Кольцевую напротив северо - западного угла Автозаводского проезда (он имеет форму буквы "П"). Теперича улучшился и путь к Рыбацкому. Наконец - то положили нормальный асфальт на ул. Коммунаров в посёлке Петрославянка. Он не слишком гладкий, но и не тёрка. До этого там был полый ужас - блямбы, трещины, заплаты, рытвины - просто пипец. Щаз уже можно идти в раскач и под ноги не глядеть.
2. Когда кореша узнали, какое слово на букву ж ... (это не жопа !) мне запретили употреблять, чуть не лопнули от смеха в мужском туалете.. Ес - сна, были вопросы о половой принадлежности модера ... Самый лучший из корешей посоветовал вместо слова на букву ж ... (это не жопа !!!) писать "любители цветов и духов", а если наедут, то идти в отказ и уверять, что имел в виду исключительно гомосеков.
Мдя, страшные вещи тут происходят, страшные ... Допустим, задумал ты поздравить людей на букву ж ... (это не жопа !!!!!) с 8 марта или Новым Годом, а нельзя ... Сразу бан !
Я вообще не знаю, что такое покатушки, и как они проводятся. А где вы хотите покататься ? В это воскресенье вроде могу.
1. Я имел в виду, чтобы не толпой покататься, а более узким коллективом. Я плохо воспринимаю толпы.Что есть толпа для Вас?
Ух! :o Низколетящий Бамбула :thumbsup1: Не помню, чтоб я не него на одном накате заезжала. Там плитка еще, если не путаю.
Кабы они стояли с двух сторон, то было бы просто супер.Мда.... А зачем они изнутри?
Где можно достать второй комплект металлополиуретановых пыльников ?запилить объяву в какой-нибудь роллер-группе ВК типа "приму в дар или за печеньки" либо звякнуть в магазины Роллерклуба, там спросить прорезиненые пыльники.
Оказывается узбеки зимой на софийскую велодорожку ... срут ... Банально срут ... Когда на газонах уже сугробы, они очкуют сходить с дорожки, и, если вокруг никого, быстро присаживаются и какают ...Ты ж охотник? Применяй ружьё по назначению...
Вопрос по Колпину,(https://akphoto3.ask.fm/061/453/091/710003016-1rpp91a-36kl2n1r6736tlk/original/KQ_ajJaWMT4.jpg)
Стоит ли организовывать тему про составление карты хорошего асфальта Питера ?не стОит. эта идея витает в головах роллеров с 2006, если не раньше. попытки были, но всем не просто быстро, а практически сразу надоедает что-то куда-то рисовать и апдейтить. поэтому идея на поверхности, да, но реализовать её на некоммерческой основе силами роллеров - не получается. уроды (с) потому что))
поэтому идея на поверхности, да, но реализовать её на некоммерческой основе силами роллеров - не получается. уроды (с) потому что))Стоп. Ты про сайт ГАТИ официальный до сих пор что ль не знаешь???
не хочешь, начиная с грядущей пятницы
Ты про сайт ГАТИ официальный до сих пор что ль не знаешь???места перекапывания дорог не есть карта роллерского асфальта
Интересуюсь в плане протиснуться там про проежке на ролах до Колпина.Въезд в Колпино по пр. Ленина (левый отворот с Софийской при движении на юг) - это экстрим. Там тесно, машин много, и все велосипедисты едут по обочине, не рискуя соваться на проежку. Лучше прорываться по Финляндской улице. Когда я там был в последний раз, её довели почти до велодорожки. Всех дел - канаву перелезть. Причём в этом нет ничего сложного, её уже засыпали, а воду пустили по трубе.
идея витает в головах роллеров с 2006Тут надо понять, что именно мы хотим. Минимальный вариант - это просто тупо перечислить уверенно проезжие улицы и их участки, разбив их на три - четыре группы по качеству асфальта. Где допустимый низ качества, прямо щас сказать не возьмусь. Верх качества - это что - то вроде ул. Есенина (после ремонта), тротуар вдоль южной границы Сосновки и отремонтированный кусок набережной от ул Ватутина до Арсенальной. Что касается Елагина, он, с моей т. зр, вообще никуда не попадает. Тротуары на соседнем Каменном на порядок лучше. Жаль только, что узковаты.
подобным образом и заканчивается всё каждый разДобрые дела в России нужно немного не так делать ... Нужны два ведра патронов, маузер и мандат ... Проверено ... Работает ... Всё остальное работает мало, плохою, редко и через жопу ... Всё - таки предлагаю начать тупо списки писать. Я имею в виду не расстрельные (пока), а списки улиц ...
По северной стороне Финляндской ул. идёт тротуар относительно приличного качества. Можно ли, не сворачивая, доехать по ней до Колпино, точно не знаю. До отворота на ДСК с пр. Ленина точно можно. Вдоль отворота тоже идёт приличный тротуар. М. б. стоит свернуть на этот отворот и далее ехать по пр. Ленина. На последнем участке Ленина тоже появляется тротуар. А вот в начале Ленина его нет.
Бамбула, спасибо за инфо. Интересный вариант, надо попробовать
Что у нас с Карповкой ? Вчера нёсся мимо, начало вроде хорошее. А дальше ?
если уж писать списки, то явно не в этой теме, а отдельно где-тоhttp://inlinelife.ru/forum/index.php?topic=1994.new#new (http://inlinelife.ru/forum/index.php?topic=1994.new#new)
Интересуюсь в плане протиснуться там про проежке на ролах до Колпина.Въезд в Колпино по пр. Ленина (левый отворот с Софийской при движении на юг) - это экстрим. Там тесно, машин много, и все велосипедисты едут по обочине, не рискуя соваться на проежку. Лучше прорываться по Финляндской улице. Когда я там был в последний раз, её довели почти до велодорожки. Всех дел - канаву перелезть. Причём в этом нет ничего сложного, её уже засыпали, а воду пустили по трубе.
карту была, но сейчас ее в группе вк нетЭти гомики "в связи с погрешностью яндекс.карт" никогда не ездят по нарисованному маршруту. Странно, что ты этого не знаешь и ведешься на карты. Только полноценные покатушки обкатывают маршрут и рисуют его на нормальных картах.
О, как ... https://www.youtube.com/watch?v=j0DUodBmoK8 (https://www.youtube.com/watch?v=j0DUodBmoK8)Мастер-класс аккуратных падений :D
Народ, где достать клипсы для "МЕГАКРУИЗЁРОВ" ?фото клипс есть?